[實用新型]一種環衛車的箱體鉤臂裝置

有效

• 申請號: 201821553910.2
• 申請日: 2018-09-24
• 公開（公告）號: CN208775561U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 程阿羅;龔道軍;楊晴
• 申請（專利權）人: 程力專用汽車股份有限公司
• 主分類號: B65F3/06
• 分類號: B65F3/06;B65F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及到環衛車領域,是一種環衛車的箱體鉤臂裝置。其特征是主臂油缸的一端與鉤臂連接,鉤臂的鉤頭掛住箱體的鉤鏈,鉤臂底部的另一端與鎖緊油缸連接,翻轉架的一端裝有鎖緊鉤,翻轉架的另一端通過軸與旋轉軸支座連接。由于采用了本技術方案，操作方便快捷，讓鉤臂裝置擺脫了箱體限制，達到了較好的使用效果,便于維修。

技術領域

本實用新型涉及到環衛車領域, 是一種環衛車的箱體鉤臂裝置。

背景技術

常規環衛車的箱體的鎖緊機構和箱體底部的鎖緊鉤配合才能完成自卸，這樣使用很不方便，長時間使用會使箱體底部鎖緊鉤部位發生變形，若箱體鎖緊鉤焊接不牢固脫落則會導致鉤臂裝置無法完成自卸功能。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種環衛車的箱體鉤臂裝置。

本實用新型是這樣實現的，一種環衛車的箱體鉤臂裝置，其特征是主臂油缸的一端與鉤臂連接, 鉤臂的鉤頭掛住箱體的鉤鏈, 鉤臂底部的另一端與鎖緊油缸連接, 翻轉架的一端裝有鎖緊鉤, 翻轉架的另一端通過軸與旋轉軸支座連接。

由于采用了上述技術方案，操作方便快捷，讓鉤臂裝置擺脫了箱體限制，達到了較好的使用效果,便于維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1、鉤臂；2、主臂油缸；3、鎖緊鉤；4、鎖緊油缸；5、翻轉架；6、旋轉軸支座；7、箱體。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

在圖1中, 主臂油缸2的一端與鉤臂1連接, 鉤臂1的鉤頭掛住箱體7的鉤鏈, 鉤臂1底部的另一端與鎖緊油缸4連接, 翻轉架5的一端裝有鎖緊鉤3, 翻轉架5的另一端通過軸與旋轉軸支座6連接。

在駕駛室車門處裝有一個液壓閥，當需要自卸箱體7里的垃圾時，操作液壓閥上的操作桿，先操縱鎖緊油缸4伸出，帶動鎖緊鉤3勾住鉤臂1，然后操縱主臂油缸2伸出，使鉤臂1、翻轉架5和箱體7沿旋轉軸旋轉升起，即完成自卸動作。

當自卸完成時，操縱主臂2油缸縮回，使鉤臂1、翻轉架5和箱體7沿旋轉軸旋轉落下，即完成翻轉梯收回動作。