[實用新型]一種發動機缸蓋綜合檢具

有效

• 申請號: 201821553094.5
• 申請日: 2018-09-22
• 公開（公告）號: CN208833112U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 李新剛;鹿占偉;王忠超
• 申請（專利權）人: 長春邁澤精密機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種發動機缸蓋綜合檢具，包括底板，在所述底板的左側邊平行設置進氣面基準板，右側邊平行設置排氣面基準板，下側邊平行設置前端面基準板，上側邊平行設置后端面基準板，各基準板對應于發動機缸蓋的各相應基準面；在各基準板上設置有多個檢測襯套，所述檢測襯套包括檢測面襯套和檢測孔襯套，所述檢測襯套對應于發動機缸蓋上的各待檢測加工面和加工孔，本實用新型通過轉換的方式檢測工件孔位置；通過加工面檢測規檢測被加工面尺寸；實現了工件在加工現場的定性檢測，提高了檢測效率，降低了檢測成本。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種發動機缸蓋綜合檢具。

背景技術

汽車發動機作為精密部件，其加工精度直接影響發動機的性能，發動機缸蓋加工完成后需要對各項加工尺寸進行檢測，是否滿足圖紙要求，當前的檢測方法主要采用三坐標測量，鑒于工件的搬運不便，三坐標檢測節拍長，現有檢具無法滿足要求。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提出一種實現對缸蓋加工后安裝孔、定位孔、排水孔、加工面等進行快速現場定性檢測的綜合檢具。

本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題：

一種發動機缸蓋綜合檢具，包括底板，在所述底板的左側邊平行設置進氣面基準板，右側邊平行設置排氣面基準板，下側邊平行設置前端面基準板，上側邊平行設置后端面基準板，各基準板對應于發動機缸蓋的各相應基準面；在所述底板上還設置有用于固定發動機缸蓋的主定位銷、副定位銷、Z向定位塊和第二Z向定位塊，發動機缸蓋通過設置在底板上的導向塊的導向作用，經各定位部件進行定位固定；在各基準板上設置有多個檢測襯套，所述檢測襯套包括檢測面襯套和檢測孔襯套，所述檢測襯套對應于發動機缸蓋上的各待檢測加工面和加工孔，在所述進氣面基準板和排氣面基準板的頂端設置有防磨墊；在前端面基準板上設置有前端面鎖緊塊、前端面凸臺基準板；在后端面基準板上設置有后端斜面基準板和后端面凸臺基準板；在發動機缸蓋定位固定后，使用加工面檢測規對加工面進行檢測，在檢測之前通過檢測規標定件進行標定；通過檢測銷對加工孔進行檢測，所述檢測銷與相對應的檢測孔的規格相匹配；各個檢測面襯套的端面距離工件待檢測面的數據統一并且與檢測規標定件保持一致。

進一步的，所述加工面檢測規包括百分表，套管和檢測桿，檢測桿的一端延伸至套管內并通過壓縮彈簧抵在百分表的觸頭上，所述檢測規標定件上設置有盲孔，在對加工面檢測規進行標定時，將檢測規的檢測桿伸入盲孔，在套管的下端面與檢測規標定件的頂端面貼合時，檢測桿的末端抵在盲孔的底部，此時將百分表調零實現標定。

本實用新型的有益效果：通過轉換的方式檢測工件孔位置；通過加工面檢測規檢測被加工面尺寸；實現了工件在加工現場的定性檢測，提高了檢測效率，降低了檢測成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型進氣面基準板側視圖；

圖3是本實用新型排氣面基準板側視圖；

圖4是本實用新型前端面基準板的結構示意圖；

圖5是本實用新型后端面基準板結構示意圖；

圖6是本實用新型加工面檢測規和檢測規標定件結構示意圖；

圖7是本實用新型檢測銷示意圖(多種規格)；

其中：1底板，2Z向定位塊，3主定位銷，4副定位銷，5第二Z向定位塊，6導向塊，7進氣面基準板，8排氣面基準板，9后端面基準板，10前端面基準板，11前端面鎖緊塊，12前端面凸臺基準板，13檢測襯套，17后端斜面基準板，18后端面凸臺基準塊，20加工面檢測規，21檢測規標定件，22防磨墊，23檢測銷。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明：