[實用新型]具有散熱翅片的車廂電加熱器

有效

• 申請號: 201821548711.2
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN209176685U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 王彬;葛文光;陳玉林;王俊;蔣洲;朱振亞
• 申請（專利權）人: 江蘇九州電器有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B60H1/22
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健;張迪

本實用新型提供了一種具有散熱翅片的車廂電加熱器，包括電熱管和設于其外部的散熱翅片，其特征在于，電熱管上套設若干第一固定筒，第一固定筒的直徑大于電熱管的直徑，第一固定筒與電熱管之間通過固定環固定連接；散熱翅片為圓環形片，散熱翅片的內圓位置垂直散熱翅片設置第二固定筒，第二固定筒插入第一固定筒與電熱管之間，第二固定筒與散熱翅片對應二者圓心相同的角度分別開設第一缺口和第二缺口，第一缺口和第二缺口對應散熱翅片內圈的最小距離略大于電熱管外徑。本實用新型提供的具有散熱翅片的車廂電加熱器，散熱翅片上的第二固定筒插入第一固定筒與電熱管之間，通過第一固定筒與電熱管將第二固定筒夾緊，防止散熱翅片脫落，并且安裝、更換方便。

技術領域

本實用新型涉及加熱器技術領域，特別涉及一種具有散熱翅片的車廂電加熱器。

背景技術

目前，車廂內的電加熱器大多通過加熱管直接進行散熱，或者通過在金屬管外通過鉚接鋁片的形式增加散熱面積，但是這種方式金屬管外的鋁片很容易變形及脫落。

實用新型內容

本實用新型提供一種具有散熱翅片的車廂電加熱器，用以解決金屬管外散熱翅片容易脫落的問題。

本實用新型提供了具有散熱翅片的車廂電加熱器，包括電熱管和設于其外部的散熱翅片，電熱管上套設若干第一固定筒，第一固定筒的直徑大于電熱管的直徑，第一固定筒與電熱管之間通過固定環固定連接，固定環套設在電熱管上；散熱翅片為圓環形片，散熱翅片的內圓位置固定設置第二固定筒，第二固定筒垂直于散熱翅片側面設置，第二固定筒插入第一固定筒與電熱管之間，第二固定筒與散熱翅片對應二者圓心相同的角度分別開設第一缺口和第二缺口。

為了防止第二固定筒與第一固定筒之間分離，優選的技術方案為，第二固定筒的外側壁設置半環形凸起，第二固定筒插入第一固定筒內時，第一固定筒內側壁對應半環形凸起設置與之配合的半環形凹陷。

為了增加散熱翅片的數量，同時減少第一固定筒的數量，優選的技術方案為，固定環位于第一固定筒內部中間位置，每個第一固定筒的內側壁對稱于固定環兩側均設置半環形凹陷，每個第一固定筒的兩端均設置散熱翅片。

為了使相鄰的散熱翅片固定更穩定，優選的技術方案為，每個散熱翅片上的第二固定筒均穿過該散熱翅片并朝著與之相鄰的散熱翅片進行延伸；相鄰的散熱翅片中相對側面的內圈均垂直設置第三固定筒，第三固定筒內圈直徑與電熱管外圈直徑相同，第三固定筒上對應第一缺口和第二缺口設置角度相同的第三缺口，兩個第三固定筒外部套設第四固定筒，第四固定筒上開設第四缺口，第四缺口內圈的最小距離略大于第三固定筒外徑；第四固定筒內壁以其中間的截面對稱設置兩個滑柱，兩個第三固定筒上對稱開設有螺旋滑道，滑柱設置在螺旋滑道中。

第一缺口和第二缺口對應散熱翅片內圈的最小直線距離均等于或略大于電熱管外徑。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的具有散熱翅片的車廂電加熱器，散熱翅片上的第二固定筒插入第一固定筒與電熱管之間，通過第一固定筒與電熱管將第二固定筒夾緊，防止散熱翅片脫落，并且安裝、更換方便。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型實施例1的局部剖視圖之一；