[實用新型]一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌有效
| 申請號: | 201821548081.9 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN208861612U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 王曉紅;葉夏斌;施紹春 | 申請(專利權)人: | 江蘇慧域物聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G09F9/33 | 分類號: | G09F9/33;H05K7/20;H04N5/225;H02J7/00;H02J7/35;H01L27/32 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市新吳區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能電池組件 電子公交站牌 本實用新型 透明防護罩 超低功耗 橫定位板 豎定位板 遮雨罩 支撐座 太陽能 鋼化玻璃 電源轉換模塊 太陽能充放電 變頻調速器 玻璃防護罩 鋼化玻璃罩 集中控制器 箱體前表面 攝像頭 底座內部 連接螺栓 萬向彎管 箱體連接 箱體內部 箱體上部 鋰電池組 控制器 固定座 管理器 候車區 散熱扇 上表面 底座 焊接 監控 | ||
1.一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,包箱體(1)和底座(15),其特征在于:所述箱體(1)下側設置有底座(15),所述底座(15)下側焊接有插桿(16),所述底座(15)前表面通過合頁鉸接有箱門(17),所述箱門(17)下側通過安全鎖和底座(15)鎖接,所述箱體(1)一側設置有變頻調速器(2),所述箱體(1)內部設置有OLED屏組(12)、橫定位板(13)和豎定位板(3)之間,所述橫定位板(13)和豎定位板(3)通過連接螺栓與箱體(1)連接,所述箱體(1)前表面嵌裝有鋼化玻璃罩(14),所述箱體(1)上部一側通過萬向彎管(7)和固定座連接,固定座上設置有攝像頭(9)和透明防護罩(8),所述箱體(1)上側設置有支撐座(6),所述支撐座(6)上側設置有太陽能電池組件(5),所述太陽能電池組件(5)上表面設置有鋼化玻璃膜(4),所述支撐座(6)四周焊接有遮雨罩(11),所述遮雨罩(11)下側設置有散熱扇(10),所述底座(15)內部設置有鋰電池組(20)、太陽能充放電管理器(19)、電源轉換模塊(18)、集中控制器(23)、控制器(22)和GPRS模塊(21),所述鋰電池組(20)的輸出端和太陽能充放電管理器(19)的輸入端電性連接,所述太陽能充放電管理器(19)和鋰電池組(20)電性連接,所述太陽能充放電管理器(19)的輸出端和電源轉換模塊(18)的輸入端電性連接,所述電源轉換模塊(18)的輸出端與變頻調速器(2)和集中控制器(23)的輸入端電性連接,所述變頻調速器(2)的輸出端和散熱扇(10)的輸入端電性連接,所述集中控制器(23)與GPRS模塊(21)和控制器(22)電性連接,所述控制器(22)的輸出端和OLED屏組(12)的輸入端電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,其特征在于:所述攝像頭(9)位于透明防護罩(8)內部,所述透明防護罩(8)為玻璃防護罩。
3.根據權利要求1所述的一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,其特征在于:所述鋼化玻璃膜(4)粘接在太陽能電池組件(5)上表面,所述鋼化玻璃膜(4)厚度為4厘米。
4.根據權利要求1所述的一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,其特征在于:所述散熱扇(10)的數量為四個,所述散熱扇(10)焊接在遮雨罩(11)下側。
5.根據權利要求1所述的一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,其特征在于:所述OLED屏組(12)位于橫定位板(13)和豎定位板(3)之間,所述OLED屏組(12)的OLED屏數量在20-60塊之間。
6.根據權利要求1所述的一種基于超低功耗OLED顯示的太陽能電子公交站牌,其特征在于:所述遮雨罩(11)焊接在支撐座(6)四周,所述遮雨罩(11)為不銹鋼遮雨罩。
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