[實用新型]壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)裝置與安全監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821544298.2 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN209041089U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王士才;張輝;沈小黃;朱光燦;武凱;杜小東;劉平;郭曉偉;郭建國 | 申請(專利權(quán))人: | 山西銘石煤層氣利用股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/22 | 分類號: | F04B49/22;F04B49/10;F04B51/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 048006 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)氣閥 進(jìn)氣量 壓縮機(jī) 安全監(jiān)控系統(tǒng) 氣量調(diào)節(jié)裝置 本實用新型 壓縮機(jī)控制 監(jiān)控系統(tǒng) 開度 | ||
1.一種監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:包括:
執(zhí)行器和進(jìn)氣閥;
所述進(jìn)氣閥和執(zhí)行器固定連接;
通過所述執(zhí)行器控制進(jìn)氣閥進(jìn)氣量的開度,
所述執(zhí)行器包括液壓機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制模塊以及監(jiān)測模塊;
所述液壓機(jī)構(gòu)適于提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力,且與進(jìn)氣閥相連;
所述監(jiān)測模塊適于檢測排氣量的數(shù)據(jù),且將檢測到的排氣量數(shù)據(jù)發(fā)送至控制模塊;
所述控制模塊適于根據(jù)檢測到的排氣量數(shù)據(jù)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),進(jìn)而通過液壓機(jī)構(gòu)控制進(jìn)氣閥的開度;
所述液壓機(jī)構(gòu)包括通過管路連接的蓄能器和油站;
所述油站適于產(chǎn)生壓力,且通過蓄能器儲油站產(chǎn)生的壓力。
所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括安裝有壓叉的進(jìn)氣閥以及驅(qū)動卸荷器的密封室;
所述壓叉適于控制卸荷器以調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥的開度;
所述密封室適于與蓄能器連接提供動力;
所述控制模塊包括處理器、智能控制器和液壓控制器;
所述處理器適于采用節(jié)能控制單元控制;
所述智能控制器適于控制進(jìn)氣閥的開度;
所述液壓控制器適于控制蓄能器;
所述監(jiān)測模塊包括傳感器和監(jiān)測儀表;
通過傳感器和監(jiān)測適于顯示當(dāng)前的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述智能控制器分別與處理器以及液壓控制器電性連接;且所述智能控制器適于采集處理器的數(shù)據(jù)控制液壓控制器的壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述處理器還包括旁通閥門;通過旁通閥門和節(jié)能控制單元適于連鎖控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括排氣組件;
所述排氣組件適于監(jiān)測排氣的壓力數(shù)據(jù)。
所述排氣組件包括排氣閥和壓力傳感器;
所述壓力傳感器與智能控制器電性連接;
通過壓力傳感器檢測的壓力數(shù)據(jù)控制進(jìn)氣閥的開度。
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