[實用新型]一種360度環(huán)視無死角光學(xué)成像系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821542990.1
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208921954U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳劉森;陳藝敏;陳藝龍;韓春
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州萊能士光電科技股份有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種360度環(huán)視無死角光學(xué)成像系統(tǒng)，沿光軸方向從物面一側(cè)至像面一側(cè)依次設(shè)置有前鏡組、光闌、后鏡組和像面，所述光學(xué)成像滿足：?4.0＜f_前組＜?3.0；4.0＜f_后組＜4.5；?1.2＜f_后組/f_前組＜?1.1；其中：f_前組為前鏡組的光學(xué)焦距，f_后組為后鏡組組額的光學(xué)焦距。本申請的光學(xué)成像系統(tǒng)該系統(tǒng)采用六片式光學(xué)全玻璃架構(gòu)，單個成像195度，再通過后端軟件算法的拼接和裁剪，使得前后兩個成像范圍的臨界無縫銜接組合成一個畫面；實現(xiàn)360度全方位覆蓋。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及一種光學(xué)成像系統(tǒng)，特別是涉及一種360度環(huán)視無死角光學(xué)成像系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著目前車載系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的大量普及，對不同場景，不同角度希望能有全方位覆蓋；從安全角度考慮，如能實現(xiàn)360環(huán)視的基礎(chǔ)上，只通過一套設(shè)備，即節(jié)省成本，又可以最大限度地節(jié)省空間和安裝；

而目前市面上大多數(shù)只能實現(xiàn)180°覆蓋，如果要實現(xiàn)360°就得使用兩臺設(shè)備，一臺設(shè)備配備一個光學(xué)系統(tǒng)，如本專利所設(shè)想的兩個光學(xué)系統(tǒng)集成在一個芯片和設(shè)備上，卻還沒有出現(xiàn)；

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種360度環(huán)視無死角光學(xué)成像系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種360度環(huán)視無死角光學(xué)成像系統(tǒng)，沿光軸方向從物面一側(cè)至像面一側(cè)依次設(shè)置有前鏡組、光闌、后鏡組和像面，其特征在于：所述光學(xué)成像系統(tǒng)滿足下列條件式：

【條件式1】

-4.0＜f_前組＜-3.0

【條件式2】

4.0＜f_后組＜4.5

【條件式3】

-1.2＜f_后組/f_前組＜-1.1

其中：f_前組為前鏡組的光學(xué)焦距，f_后組為后鏡組組額的光學(xué)焦距。

優(yōu)選的，所述前鏡組與光闌的光學(xué)間隔為3.78mm，所述光闌與后鏡組的光學(xué)間隔為2.93mm，所述后鏡組與像面的光學(xué)間隔大于等于5.7mm。

優(yōu)選的，所述前鏡組沿光軸方向從物面一側(cè)至像面一側(cè)依次設(shè)置有第一透鏡、第二透鏡和第三透鏡；所述后鏡組沿光軸方向從物面一側(cè)至像面一側(cè)依次設(shè)置有第四透鏡、第五透鏡和第六透鏡。

優(yōu)選的，所述第一透鏡為彎月型負透鏡，所述第二透鏡為雙凹型負透鏡，所述第三透鏡為雙凸型正透鏡，所述第四透鏡為彎月型正透鏡，所述第五透鏡為雙凸型正透鏡，所述第六透鏡為雙凸型正透鏡。

優(yōu)選的，所述第一透鏡材質(zhì)為H-K9L，所述第二透鏡材質(zhì)為H-ZK9B，所述第三透鏡材質(zhì)為H-ZF12，所述第四透鏡材質(zhì)為H-LAK53，所述第五透鏡材質(zhì)為H-ZF52A，所述第六透鏡材質(zhì)為H-ZBAF20。

優(yōu)選的，所述第四透鏡與第五透鏡組成一組膠合透鏡組。

優(yōu)選的，所述第三透鏡的左右兩面的曲率半徑一致。

優(yōu)選的，所述第一透鏡與第二透鏡的光學(xué)間隔為1.88mm，第二透鏡與第三透鏡的光學(xué)間隔為0.83mm，所述第五透鏡與第六透鏡的光學(xué)間隔為0.35mm。

優(yōu)選的，所述光學(xué)成像系統(tǒng)滿足：