[實(shí)用新型]一種道路隔離護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821535908.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208949792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹張伯;李士成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽海興生態(tài)科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種道路隔離護(hù)欄，包括底座、固定在底座上的立柱、用于緩沖車輛撞擊的水平設(shè)置于立柱之間的橡膠桿、用于保護(hù)橡膠桿的緩沖裝置；緩沖裝置包括開(kāi)設(shè)于立柱側(cè)壁的安裝槽、開(kāi)設(shè)于安裝槽內(nèi)壁的滑槽、與滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接的滑塊以及兩端與滑塊固定的轉(zhuǎn)動(dòng)軸；滑槽的長(zhǎng)度方向與橡膠桿的長(zhǎng)度方向平行；轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)橡膠桿靠近立柱的一端并與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)橡膠桿遭受橫向撞擊時(shí)，橡膠桿繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，緩沖了橡膠桿的橫向沖擊；而當(dāng)橡膠桿彎曲時(shí)，其沿自身長(zhǎng)度方向發(fā)生變形，此時(shí)滑塊在滑槽中移動(dòng)，緩沖了橡膠桿沿其長(zhǎng)度方向的變形；故該橡膠桿在遭受撞擊時(shí)具有兩個(gè)方向的緩沖效果，大大提高了該道路隔離護(hù)欄的緩沖能力，使其安全性大大提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種道路隔離護(hù)欄。

背景技術(shù)

市政護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，用于防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供了安全保障。目前，公告號(hào)為CN206971136U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種道路隔離護(hù)欄，按照該實(shí)用新型的技術(shù)方案，所述隔離護(hù)欄包括護(hù)欄單元和可拆卸的連接單元，其中護(hù)欄單元包括上下橫欄和連接上下橫欄的欄板，欄板上密集的開(kāi)設(shè)有小孔，上下橫欄相互平行設(shè)置，欄板內(nèi)部均勻分布有凈化植物和培養(yǎng)基，連接單元為兩根立柱。

該實(shí)用新型除了具有常規(guī)隔離護(hù)欄的隔斷作用，其固定的苔蘚還可起到吸附與消解汽車尾氣、凈化空氣、美化環(huán)境的作用。但是，該技術(shù)方案的缺少有效緩沖車輛撞擊的裝置，在發(fā)生交通事故撞擊該護(hù)欄時(shí)，該護(hù)欄容易損壞，安全性不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種安全性高的道路隔離護(hù)欄。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種道路隔離護(hù)欄，包括底座、固定在底座上的立柱、用于緩沖車輛撞擊的水平設(shè)置于立柱之間的橡膠桿、用于保護(hù)橡膠桿的緩沖裝置；所述緩沖裝置包括開(kāi)設(shè)于立柱側(cè)壁的安裝槽、開(kāi)設(shè)于安裝槽內(nèi)壁的滑槽、與滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接的滑塊以及兩端與滑塊固定的轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述滑槽的長(zhǎng)度方向與橡膠桿的長(zhǎng)度方向平行；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)橡膠桿靠近立柱的一端并與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)橡膠桿遭受橫向撞擊時(shí)，橡膠桿彎曲且其桿身繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，緩解了橡膠桿的橫向沖擊；而當(dāng)橡膠桿彎曲時(shí)，其沿自身長(zhǎng)度方向發(fā)生變形，此時(shí)滑塊在滑槽中移動(dòng)，使得與橡膠桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸沿橡膠桿的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，緩解了橡膠桿沿其長(zhǎng)度方向的變形；故而該緩沖裝置的設(shè)計(jì)，使得橡膠桿在遭受撞擊時(shí)具有兩個(gè)方向的緩沖效果，大大提高了該道路隔離護(hù)欄的緩沖能力，使其安全性大大提升。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述緩沖裝置還包括固定于滑塊與滑槽內(nèi)壁之間的保護(hù)彈簧，所述保護(hù)彈簧的軸線與橡膠桿的中心線平行。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)橡膠桿沿其長(zhǎng)度方向變形時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿橡膠桿的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，滑塊在滑槽中移動(dòng)，此時(shí)保護(hù)彈簧壓縮，減緩了滑塊的移動(dòng)速度，避免了滑塊與滑槽內(nèi)壁撞擊，防止了滑塊在撞擊后損壞，延長(zhǎng)了滑塊的使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝槽平行于橡膠桿的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有防止橡膠桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與安裝槽內(nèi)壁碰撞的轉(zhuǎn)動(dòng)口。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)橡膠桿遭受撞擊而沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，橡膠桿的桿身穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)口向立柱外移動(dòng)，避免了橡膠桿與安裝槽內(nèi)側(cè)壁碰撞，減小了橡膠桿的損壞，延長(zhǎng)了橡膠桿的使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述橡膠桿靠近立柱的一端與安裝槽的豎直內(nèi)側(cè)壁之間固定有緩沖彈簧。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)橡膠桿沿其長(zhǎng)度方向變形時(shí)，緩沖彈簧拉伸，此時(shí)緩沖彈簧對(duì)橡膠桿具有一個(gè)阻礙其沿自身長(zhǎng)度方向變形的作用，延緩了橡膠桿的形變，提高了橡膠桿沿其長(zhǎng)度方向的緩沖能力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述橡膠桿在同一高度上設(shè)有多根，且相鄰的所述橡膠桿端部之間鉸接。