[實用新型]一種加工汽車曲軸的車床有效
| 申請號: | 201821532909.1 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN208787547U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 趙婷婷 | 申請(專利權)人: | 趙婷婷 |
| 主分類號: | B23B5/18 | 分類號: | B23B5/18;B23B15/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申國棟 |
| 地址: | 264000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托塊 車床 本實用新型 連桿組件 汽車曲軸 內凹面 起落板 橡膠墊 承托 床身 導軌 加工 軸箱 安全隱患 導軌移動 頂部安裝 回轉主軸 夾持工件 推送氣缸 中心孔 主軸箱 頂持 卡盤 碰傷 起吊 探入 推送 左端 起落 上鋪 吊裝 機床 | ||
1.一種加工汽車曲軸的車床,包括床身(1),所述床身(1)左端安裝有主軸箱(2),主軸箱(2)的回轉主軸上安裝有用于夾持工件(5)的卡盤(4),所述床身(1)上設有導軌,導軌上安裝有用于頂持工件(5)并且可沿導軌移動的頂尖(9),其特征在于:所述床身(1)上安裝有連桿組件(8),所述連桿組件(8)頂部安裝有起落板(7),所述起落板(7)上安裝有兩只以上的用于承托工件(5)的托塊(6);
所述連桿組件(8)包括安裝在床身(1)上的底座(8-2),還包括第一連桿(8-1)、第二連桿(8-3)以及伸縮缸組件(8-4);所述第一連桿(8-1)下端與底座(8-2)轉動連接、上端與所述起落板(7)轉動連接;所述第二連桿(8-3)下端與底座(8-2)轉動連接、上端與所述起落板(7)轉動連接;所述第一連桿(8-1)和第二連桿(8-3)為等長平行設置;所述伸縮缸組件(8-4)一端與所述第二連桿(8-3)轉動連接、另一端與床身(1)轉動連接;
所述伸縮缸組件(8-4)包括兩支串聯的油缸;
所述托塊(6)頂部為V字形內凹面,V字形內凹面上鋪設有橡膠墊(6-3);
所述卡盤(4)的中心孔內安裝有推送氣缸(3),用于向右側推送工件(5)。
2.如權利要求1所述的加工汽車曲軸的車床,其特征在于:所述床身(1)上設有向車床背面傾斜的坡面,所述底座(8-2)安裝在該坡面上。
3.如權利要求1所述的加工汽車曲軸的車床,其特征在于:所述托塊(6)內開設有左右走向的進水孔和若干與進水孔相連通的出水孔,各出水孔外端分別安裝有蛇形管式噴嘴(6-1);所述進水孔的進水端連接有冷卻水管(6-2),所述冷卻水管(6-2)的另一端與車床的冷卻液供給系統相連通,所述冷卻水管(6-2)上還設有控制閥門。
4.如權利要求1至3任一所述的加工汽車曲軸的車床,其特征在于:所述托塊(6)與起落板(7)之間設有調整墊(6-4),所述托塊(6)底部設有安裝翻邊,托塊(6)通過依次穿過翻邊和調整墊(6-4)擰入起落板(7)的螺釘安裝在起落板(7)上。
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