[實(shí)用新型]一種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821531212.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208932570U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李端設(shè);秦紀(jì)夫;馬帥帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮北礦業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G69/00 | 分類號(hào): | B65G69/00;B65G47/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 235000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋式轉(zhuǎn)載機(jī) 機(jī)尾罩 側(cè)板 煤矸石 固定板 連接板 綜掘機(jī) 后板 本實(shí)用新型 螺栓 擋煤板 封閉機(jī) 螺孔 尾罩 螺母 配合固定 系統(tǒng)方面 人性化 轉(zhuǎn)載點(diǎn) 塊側(cè) 內(nèi)壁 銜接 配套 出口 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩,包括機(jī)尾罩本體、頂板、擋煤板、固定板、連接板、側(cè)板和后板,機(jī)尾罩本體由兩側(cè)的側(cè)板、頂板和后板組成,兩塊側(cè)板的內(nèi)壁上設(shè)有固定板,固定板通過(guò)螺栓和螺母的配合固定在側(cè)板上,側(cè)板分為上下兩部分,且上下兩部分通過(guò)連接板銜接,連接板上開設(shè)有兩個(gè)螺孔,螺孔內(nèi)配套設(shè)有螺栓,機(jī)尾罩本體的下部設(shè)有兩塊擋煤板,后板上開設(shè)有出口,通過(guò)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉式機(jī)尾罩的使用,杜絕了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)尾飛出煤矸石的現(xiàn)象,既避免了飛落煤矸石傷人的風(fēng)險(xiǎn),又杜絕了轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒煤矸石的現(xiàn)象,從后運(yùn)系統(tǒng)方面保障了綜掘機(jī)的安全高效,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且設(shè)計(jì)合理,更加人性化,適合推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)尾罩,尤其是涉及一種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)。它是安裝在礦井工作面下出口的區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)的橋式刮板輸送機(jī)。在工作時(shí),一端與工作面的輸送機(jī)搭接,一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連。它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用,是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭,由巷道底板升高后,轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。
順槽橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī),主要用于高產(chǎn)、高效綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭,可與工作面刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)配套使用,使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接在皮帶機(jī)的導(dǎo)軌上,并能沿其作整體運(yùn)動(dòng),從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整,煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶機(jī)上運(yùn)走。
綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)尾通常只有一組擋煤板裝置,運(yùn)行期間,常有煤矸飛出擋煤板現(xiàn)象,尤其在綜掘機(jī)上山施工期間,橋式轉(zhuǎn)載機(jī)位于皮帶機(jī)尾緩沖架上部,飛出的煤矸嚴(yán)重影響綜掘機(jī)后方的人員安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有的綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)尾通常只有一組擋煤板裝置,常有煤矸石飛出擋煤板的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩,從而解決上述問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩,包括機(jī)尾罩本體、頂板、擋煤板、固定板、連接板、側(cè)板和后板,所述機(jī)尾罩本體由兩側(cè)的側(cè)板、頂板和后板組成,兩塊所述側(cè)板的內(nèi)壁上設(shè)有固定板,所述固定板通過(guò)螺栓和螺母的配合固定在側(cè)板上,所述側(cè)板分為上下兩部分,且上下兩部分通過(guò)連接板銜接,所述連接板上開設(shè)有兩個(gè)螺孔,所述螺孔內(nèi)配套設(shè)有螺栓,所述機(jī)尾罩本體的下部設(shè)有兩塊擋煤板,所述后板上開設(shè)有出口。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述出口為半圓形。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋煤板上開設(shè)有螺孔。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述頂板和側(cè)板通過(guò)螺栓和螺母的配合固定。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述機(jī)尾罩本體固定在轉(zhuǎn)載機(jī)尾部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種綜掘機(jī)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉機(jī)尾罩,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完整緊湊,通過(guò)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)封閉式機(jī)尾罩的使用,杜絕了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)尾飛出煤矸石的現(xiàn)象,既避免了飛落煤矸石傷人的風(fēng)險(xiǎn),又杜絕了轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒煤矸石的現(xiàn)象,從后運(yùn)系統(tǒng)方面保障了綜掘機(jī)的安全高效,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且設(shè)計(jì)合理,更加人性化,適合推廣使用。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、機(jī)尾罩本體;2、頂板;3、出口; 4、擋煤板;5、固定板;6、螺栓;7、連接板;8、側(cè)板;9、后板。
具體實(shí)施方式
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