[實用新型]一種高強度深溝球軸承套圈有效
| 申請號: | 201821528943.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN208858789U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張國連;黃熔杰 | 申請(專利權)人: | 新昌縣超海軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58;F16C33/66 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吳偉文 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內圈 套圈 連接孔 深溝球軸承 均勻間隔設置 本實用新型 高強度金屬 外圈外表面 平滑過渡 銷柱連接 滾道面 滾道 接插 銷柱 | ||
本實用新型公開了一種高強度深溝球軸承套圈,包括套圈本體,所述套圈本體包括設置有滾道的內圈和套在內圈外的外圈,外圈和內圈通過沿周向均勻間隔設置有互相對應的第一連接孔和第二連接孔,所述外圈和內圈通過接插于第一連接孔和第二連接孔的銷柱連接,且銷柱的兩端分別與外圈外表面和內圈的滾道面平滑過渡,所述內圈由高強度金屬制成,將套圈分為外圈和內圈兩部分,可以選擇內圈為硬度強度高的材料,而外圈選為價格較為便宜的材料,從而從整體上降低成本。
技術領域
本實用新型涉及軸承領域,更具體的說,涉及一種高強度深溝球軸承套圈。
背景技術
通常,深溝球軸承中的滾珠與滾道為面接觸,因此滾珠與滾道之間的摩擦面積大,磨損較為嚴重。現有的滾珠和滾道表面均為金屬材料,滾珠在滾道表面會出現滾動、滑動摩擦等引起的磨損,在有些沖擊載荷作用的情況下,滾道的最低凹陷點表面更容易出現疲勞點,引起剝落,這種早期的磨損、疲勞點經過持續的運轉逐步擴大,引起滾動表面的形狀惡化,軸承精度喪失,最終導致工作溫度升高,振動,噪聲,摩擦力矩增大等,大大降低了軸承的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種承載能力強、耐磨性好,且成本合理的深溝球軸承套圈。
本實用新型的上述目的通過以下技術方案得以實現的:一種高強度深溝球軸承套圈,包括套圈本體,所述套圈本體包括設置有滾道的內圈和套在內圈外的外圈,外圈和內圈通過沿周向均勻間隔設置有互相對應的第一連接孔和第二連接孔,所述外圈和內圈通過接插于第一連接孔和第二連接孔的銷柱連接,且銷柱的兩端分別與外圈外表面和內圈的滾道面平滑過渡,所述內圈由高強度金屬制成。
作為優選地,所述第二連接孔將內圈的滾道貫穿,且處于滾道的凹陷最低點。
作為優選地,所述銷柱由陶瓷材料制成。
作為優選地,在所述滾道表面以滾道凹陷中心對稱設置有兩圈石墨層。
作為優選地,所述高強度金屬為表面具有鍍鉻層或鍍鈦層或滲氮層的鋼材。
相比于現有技術,將套圈分為外圈和內圈兩部分,可以選擇內圈為硬度強度高的材料,而外圈選為價格較為便宜的材料,從而從整體上降低成本;另外通過銷柱,不僅實現了外圈和內圈的連接,而且陶瓷材料的銷柱,在與滾珠的配合時,由于硬度大,不容易出現磨損,同時配合上兩側兩圈石墨層,增加潤滑性能,可以減少滾道與滾珠之間的摩擦系數,增加兩者之間的耐磨性能,由于它們之間不容易出現磨損,增加了套圈的使用穩定性能,且高強度的內圈材質,保證了套圈的使用壽命和工作穩定性。
附圖說明
圖1為實施例套圈的整體軸測結構示意圖;
圖2為實施例套圈的半剖示意圖;
圖3為實施例的套圈爆炸示意圖。
圖中:1、內圈;11、第一連接孔;2、外圈;21、第二連接孔;3、銷柱;4、石墨層。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施例對實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的本實用新型的保護范圍。
實施例
一種高強度深溝球軸承套圈,參見附圖1-3,將套圈分割成外圈2和內圈1,其中在內圈1的內環面上設置有與滾珠配合的滾道。在外圈2上沿其周向均勻間隔設置有第一連接孔11,內圈1上設置有與第一連接孔11位置對應的第二連接孔21,且第二連接孔21穿透內圈1處于輥道的凹陷最底中心處。通過在第一連接孔11和第二連接孔21上插入銷柱3,實現外圈2和內圈1的連接固定,且銷柱3的兩端分別與外圈2的外表面和內圈1的滾道面平滑過渡。同時,在滾道的表面以滾道凹陷中心對稱設置有兩圈石墨層4。
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