[實用新型]汽車遮物簾橫桿總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821527890.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208962973U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 封二祝
• 申請（專利權）人: 常州協(xié)誼車業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車配件領域，尤其是一種汽車遮物簾橫桿總成。包括橫桿本體，橫桿本體兩端開口處通過內封蓋封堵，兩端外側嵌套外封蓋，所述的內封蓋外側設有彈簧套，對應等軸線上，外封蓋內側設有彈簧安裝軸，彈簧套與彈簧安裝軸之間裝配有壓縮彈簧，還包括所述的外封蓋內壁設有至少一個限位凸起，所述的限位凸起扣入橫桿本體表面的限位孔內。本實用新型提出一種汽車遮物簾橫桿總成，取消了傳統(tǒng)的螺釘裝配的連接方式，直接采用限位凸起的方式進行固定，提高裝配效率與質量，同時增加整體外觀的美觀度。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，尤其是一種汽車遮物簾橫桿總成。

背景技術

汽車遮物簾主要用于SUV汽車的后備箱，起到遮掩物體的作用。遮物簾包括橫桿以及簾布，橫桿兩端卡接在車身內卡槽內，簾布則平行于尾箱。同時汽車遮物簾都是可拆卸的，在裝配過程中，橫桿兩端設有封蓋，封蓋則通過螺釘與橫桿連接，如圖6所示，同時通過內部的彈簧實現(xiàn)封蓋可沿橫桿軸向移動一定的距離。但是往往會出現(xiàn)工作人員忘記鎖定螺釘，導致在裝配后，遮物簾不穩(wěn)定，影響使用。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種汽車遮物簾橫桿總成，取消了傳統(tǒng)的螺釘裝配的連接方式，直接采用限位凸起的方式進行固定，提高裝配效率與質量，同時增加整體外觀的美觀度。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案如下：

汽車遮物簾橫桿總成，包括橫桿本體，橫桿本體兩端開口處通過內封蓋封堵，兩端外側嵌套外封蓋，其特征在于，所述的內封蓋外側設有彈簧套，對應等軸線上，外封蓋內側設有彈簧安裝軸，彈簧套與彈簧安裝軸之間裝配有壓縮彈簧，還包括所述的外封蓋內壁設有至少一個限位凸起，所述的限位凸起扣入橫桿本體表面的限位孔內。

進一步的，所述的彈簧套內壁、彈簧安裝軸的外壁設有用于固定壓縮彈簧的凸起，所述的彈簧套包裹壓縮彈簧一端，壓縮彈簧另一端包裹彈簧安裝軸。

進一步的，所述的橫桿本體表面的限位孔至少有1個，且大于2個時，等間距的分布。

進一步的，所述的限位凸起的截面呈鍥形，且向橫桿本體軸向外側傾斜。

按照上述結構，本實用新型的有益效果是：

通過外封蓋和橫桿的結合，取消外封蓋上的開口，在內部設定限位凸起，無需鎖定螺釘就實現(xiàn)了外封蓋和橫桿的安裝。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。

圖1是本實用新型的內封蓋結構圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖3是本實用新型的外封蓋結構圖；

圖4是圖3的局部放大圖；

圖5是本實用新型的剖視圖。

圖6是傳統(tǒng)安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖5所示，汽車遮物簾橫桿總成，包括橫桿本體1，橫桿本體為空心結構，橫桿兩端均通過內封蓋2封閉，在橫桿1兩端外側還設有外封蓋3，外封蓋3嵌套在橫桿1外壁上，所述的內封蓋2外側設有彈簧套4，對應等軸線上，外封蓋3內側設有彈簧安裝軸5，彈簧套4與彈簧安裝軸5之間裝配有壓縮彈簧6，還包括所述的外封蓋3內壁設有至少一個限位凸起7，所述的限位凸7起扣入橫桿1本體表面的限位孔8內。