[實用新型]旋翼試驗臺

有效

• 申請號: 201821520559.7
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208802158U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 印明威;姚菁華;包長春;海日汗;李京陽;王賢宇
• 申請（專利權）人: 北京清航紫荊裝備科技有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種旋翼試驗臺，包括：用于傳動連接于待測旋翼以驅動待測旋翼運轉的驅動裝置；用于支撐待測旋翼的旋翼支架；用于調整待測旋翼總距和周期變距的伸縮部，伸縮部設于旋翼支架上。對于該旋翼試驗臺，通過伸縮部的設置可以直接調節待測旋翼的總距與周期變距，之后，通過驅動裝置驅動待測旋翼即可對待測旋翼進行測試，操作方便，結構簡單，便于加工，能夠降低研發成本，且安全性較高。

技術領域

本實用新型涉及旋翼測試技術領域，特別涉及一種旋翼試驗臺。

背景技術

無人直升機旋翼試車試驗對無人直升機旋翼優化設計及性能測試至關重要，通過旋翼試驗可測試出無人直升機槳轂、槳葉的設計性能指標、零部件設計缺陷及飛行穩定性能等。設計人員可以根據測試結果可以進一步改進無人直升機旋翼設計、進一步提高直升機旋翼性能。然而，現有的旋翼試驗臺操作復雜，給試驗帶來了困難。

因此，如何提供一種便于操作的試驗臺，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種旋翼試驗臺，便于操作。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種旋翼試驗臺，包括：

用于傳動連接于待測旋翼以驅動待測旋翼運轉的驅動裝置；

用于支撐待測旋翼的旋翼支架；

用于調整待測旋翼總距和周期變距的伸縮部，所述伸縮部設于所述旋翼支架上。

優選地，所述伸縮部包括底座、可伸縮組件和用于連接待測旋翼的自動傾斜器不動環的關節軸承，所述底座固定設于所述旋翼支架上，所述可伸縮組件的一端連接于所述底座且另一端連接所述關節軸承。

優選地，所述可伸縮組件包括螺紋管和通過轉軸鉸接于所述底座上的轉子，且所述轉子僅能繞所述轉軸轉動，所述轉軸垂直于所述可伸縮組件的伸縮方向，所述螺紋管的一端通過第一螺紋連接于所述關節軸承且另一端通過第二螺紋連接于所述轉子，所述第一螺紋與所述第二螺紋的旋向相反。

優選地，還包括用于在所述驅動裝置與待測旋翼之間傳動的傳動裝置，所述傳動裝置的輸入端連接于所述驅動裝置的輸出端。

優選地，所述傳動裝置為同步帶傳動裝置。

優選地，所述旋翼支架包括支架本體、固定設于所述支架本體上側的傳動裝置支撐板和固定設于所述傳動裝置支撐板上的伸縮部支撐架，所述傳動裝置的輸出端設于所述傳動裝置支撐板，且所述伸縮部支撐架上設有用于所述傳動裝置的輸出端與待測旋翼的旋翼主軸相連接的第一安裝通孔。

優選地，所述伸縮部支撐架上設有旋翼主軸支座，所述旋翼主軸支座內設有帶有第一軸承蓋的第一圓錐滾子軸承，所述第一圓錐滾子軸承與所述第一安裝通孔相連通。

優選地，還包括驅動源支撐架，所述驅動裝置設于所述驅動源支撐架中，且所述驅動源支撐架固定連接所述旋翼支架。

優選地，所述驅動源支撐架上固定設有驅動裝置支撐板，所述驅動裝置連接于所述驅動裝置支撐板，所述傳動裝置的輸入端設于所述驅動裝置支撐板的上方，且所述驅動裝置支撐板上設有用于所述傳動裝置連接于所述驅動裝置的輸出端的第二安裝通孔。

優選地，所述旋翼支架、所述驅動源支撐架的底部均設有地腳安裝板，所述地腳安裝板連接有地腳螺栓。

優選地，所述旋翼支架的支架本體與所述驅動源支撐架均為通過若干個桿狀結構拼接形成的鏤空狀支架。

本實用新型提供的旋翼試驗臺，包括：用于傳動連接于待測旋翼以驅動待測旋翼運轉的驅動裝置；用于支撐待測旋翼的旋翼支架；用于調整待測旋翼總距和周期變距的伸縮部，伸縮部設于旋翼支架上。