[實用新型]一種用于輸送自動線擋停裝置

有效

• 申請號: 201821515053.7
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208856446U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 黃勇健;程宇航;尹滄海
• 申請（專利權）人: 深圳市中科譽明機器人有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G57/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 宋濤

本實用新型公開了一種用于輸送自動線擋停裝置，包括固定座，所述固定座的內部安裝有隔板，所述隔板的一側安裝有第一拉簧，另一側安裝有第二拉簧，所述第一拉簧相對于隔板的一端安裝有第一拉板，所述第一拉板上開設有第一固定孔，所述第二拉簧相對于隔板的一端安裝有第二拉板，所述第二拉板上開設有第二固定孔，所述固定座的一側安裝有氣缸固定座和轉軸板，所述轉軸板位于氣缸固定座的一側，且轉軸板的上方轉動連接有轉軸，所述轉軸上套設有聯動板，本實用新型設置了氣缸、連桿、聯動板、轉軸、轉軸板和擺臂，當使用者使用裝置時，無需要使用者進行操作，降低使用者的工作強度，提高使用者的工作效率。

技術領域

本實用新型屬于機械設備技術領域，具體涉及一種用于輸送自動線擋停裝置。

背景技術

機械設備種類繁多，機械設備運行時，其一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動，機械設備由驅動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護裝置、潤滑系統、冷卻系統等部分組成。

但是目前市場上的線擋停裝置沒有設置便于自動擋停和進行精確定位的裝置，需要使用者手動進行操作，增加使用者的工作強度，沒有設置便于將裝置進行安裝的設備，無法依據實際情況進行調整，無法快速的嵌入到箱內碼垛自動化生產線中。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于輸送自動線擋停裝置，以解決上述背景技術中提出的需要使用者手動進行操作，增加使用者的工作強度和無法依據實際情況進行調整，無法快速嵌入到箱內碼垛自動化生產線中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于輸送自動線擋停裝置，包括固定座，所述固定座的內部安裝有隔板，所述隔板的一側安裝有第一拉簧，另一側安裝有第二拉簧，所述第一拉簧相對于隔板的一端安裝有第一拉板，所述第一拉板上開設有第一固定孔，所述第二拉簧相對于隔板的一端安裝有第二拉板，所述第二拉板上開設有第二固定孔，所述固定座的一側安裝有氣缸固定座和轉軸板，所述轉軸板位于氣缸固定座的一側，且轉軸板的上方轉動連接有轉軸，所述轉軸上套設有聯動板，所述聯動板的一側安裝有擺臂，所述氣缸固定座的內部轉動連接有氣缸，所述氣缸的一端安裝有連桿。

優選的，所述轉軸板上開設有與轉軸對應的孔。

優選的，所述連桿相對于氣缸的一端與聯動板轉動連接。

優選的，所述固定座兩側分別開設有與第一拉板和第二拉板對應的孔。

優選的，所述第一拉板為矩形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型設置了氣缸、連桿、聯動板、轉軸、轉軸板和擺臂，當使用者使用裝置時，將空壓機與氣缸連接，氣缸通入氣體后推動連桿進行移動，連桿帶動聯動板進行轉動，聯動板轉動使轉軸在轉軸板上進行轉動，轉軸轉動帶動擺臂進行轉動，擺臂轉動對自動線進行精確定位，無需要使用者進行操作，降低使用者的工作強度，提高使用者的工作效率。

(2)本實用新型設置了第一拉板、第二拉板、第一拉簧和第二拉簧，當使用者需要將固定座進行固定時，將第一拉板和第二拉板分別往兩側進行拉動，第一拉板帶動第一拉簧往一側進行移動，第二拉板帶動第二拉簧往一側進行移動，第一拉板和第二拉板的位置調節完畢后，將第一拉板和第二拉板對準固定物，通過螺栓將第一拉板和第二拉板于固定物進行固定，讓使用者便于將裝置進行安裝，讓裝置可以依據使用者的需求進行調整，可以快速的嵌入到箱內碼垛自動化生產線中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構圖；

圖3為本實用新型的側視圖；

圖4為本實用新型的俯視圖；