[實用新型]一種輕便型起重機

有效

• 申請號: 201821509745.0
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209367685U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 張書聰;張曉帆
• 申請（專利權）人: 福建省啟航起重設備有限公司
• 主分類號: B66C19/02
• 分類號: B66C19/02;B66C6/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳雪瑩

本實用新型公開了一種輕便型起重機，采用加固板、行車板、連接板、左斜置板和右斜置板組裝成主橫梁。在保證起重機的承重力和穩定性的前提下，使得起重機的整體耗材小，減輕起重機的整體重量，相較于傳統起重機在主橫梁其運輸上更為便捷，并且由于減輕了重量在安裝時也更安全，本實用新型的一種輕便型起重機生產成本較低、應用前景好。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別是涉及一種輕便型起重機。

背景技術

橋式起重機是使用范圍最廣，數量最多的一類起重機。橋式起重機因其兩端可連接于墻體或金屬支架上，其整體位于高處，不受底面設備的阻礙，適用范圍廣。橋式起重機的主體包括主橫梁和端梁；傳統橋式起重機的主橫梁是通過鑄造和焊接工藝制成一體式結構，存在耗材大、重量重、成本高且不便于運輸和安裝的問題。

有鑒于此，本發明人對橋式起重機的主梁結構進行深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耗材小、重量輕、低成本、便于運輸和安裝的輕便型起重機。

為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種輕便型起重機，包括主橫梁和兩根分別固設于所述主橫梁的兩端的端梁，各所述端梁上分別固設有大車行走部，各所述端梁的下方還設置有與所述大車行走部相對應的大車導軌，所述主橫梁的下方活動連接有小車行走部，所述主橫梁上固設有與所述小車行走部相對應的小車導軌，所述小車行走部上固設有電動葫蘆，所述大車行走部、所述小車行走部和所述電動葫蘆分別連接有電控組件，所述主橫梁包括位于頂部的加固板、位于底部的行車板和多塊垂直設置且連接所述加固板與所述行車板的連接板，以小車行走部的行走方向為左右方向，各連接板的左右兩側分別傾斜設有連接所述加固板與所述行車板的左斜置板和右斜置板，所述左斜置板和所述右斜置板的中部分別設置有連接所述行車板的加強件；所述加固板對稱設置且各所述加固板均具有縱段和橫段，所述連接板、所述左斜置板和所述右斜置板的頂部均可拆卸連接于各所述縱段上；所述行車板的上面對應兩段所述縱段的位置分別延伸有兩個凸部，所述連接板、所述左斜置板和所述右斜置板的底部均可拆卸連接于兩個所述凸部上；所述連接板的兩側端、所述左斜置板的兩側端和所述右斜置板的兩側端均向其各自的任一側面方向延伸有三處凸起，所述凸起分別位于其各自的頂部、中部和底部且三處所述凸起間存在間隙，所述連接板、所述左斜置板和所述右斜置板分別通過位于其各自頂部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起與各所述縱段和所述各凸部可拆卸連接，且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行車板的方式設置。

進一步地，各所述連接板兩側的所述左斜置板和所述右斜置板以頂端相互靠近底端相背離的方式傾斜設置。

進一步地，所述連接板的兩側端、所述左斜置板的兩側端和所述右斜置板的兩側端均向其各自的任一側面方向延伸有三處凸起，所述凸起分別位于其各自的頂部、中部和底部且三處所述凸起間存在間隙，所述連接板、所述左斜置板和所述右斜置板分別通過位于其各自頂部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起與所述加固板和所述行車板可拆卸連接，且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行車板的方式設置。

進一步地，所述左斜置板的中部的所述凸起上可拆卸連接所述加強件的頂部，所述右斜置板的中部的所述凸起上可拆卸連接所述加強件的頂部，各所述加強件的底部均可拆卸連接于所述凸部上。

進一步地，所述連接板、所述左斜置板和所述右斜置板均通過螺栓和螺母組件與所述加固板和所述行車板連接，所述加強件通過螺栓和螺母組件連接所述左斜置板與所述行車板，及所述右斜置板與所述行車板。

進一步地，所述行車板于所述凸部旁固設所述小車導軌，所述小車導軌包括兩道車軌，各所述凸部旁對應設置一道所述車軌，且所述車軌均位于所述凸部的外側。