[實用新型]一種頭部撞擊模擬實驗裝置

有效

• 申請號: 201821508612.1
• 申請日: 2018-09-15
• 公開（公告）號: CN208672326U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 沈春榮;曾鐳;李威揚
• 申請（專利權）人: 宜致汽車安全系統（常熟）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種頭部撞擊模擬實驗裝置，包括滑道和頭部模擬塊，所述滑道的頂端面固定安裝有圓孔座，且滑道的頂端面連接有滑塊，所述滑塊的頂端面安裝有活動座，所述活動座的頂端面安裝有HBM測力傳感器，所述傳導桿的一端穿過圓孔座，所述傳導桿的一端固定有螺柱頭，所述活動座另一端固定有固定框，所述固定框的側面安裝有軸承，所述軸承上固定有不銹鋼螺柱，所述不銹鋼螺柱的一端穿過螺紋孔座，所述轉動把手的兩端均連接有彈扣，所述滑道的兩側面均安裝有側板。本實用新型，手動轉動不銹鋼螺柱實現對HBM測力傳感器沿滑道進行位置的調整，以便于測量氣囊離人頭不同距離和充氣展開瞬間對人頭頸的影響。

技術領域

本實用新型涉及頭部撞擊模擬實驗技術領域，具體是一種頭部撞擊模擬實驗裝置。

背景技術

由于汽車事故造成的巨大損失，世界各國都對汽車碰撞安全性做出了強制性要求，并建立了各自的法規。而頭部撞擊需用到模擬實驗裝置，方便人們的觀察。

傳統的頭部撞擊模擬實驗裝置功能較為單一，對頭部模擬塊的位置調節不便，影響了實驗測量效果和準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頭部撞擊模擬實驗裝置，以解決現有技術中的頭部撞擊模擬實驗裝置功能較為單一，對頭部模擬塊的位置調節不便，影響了實驗測量效果和準確性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頭部撞擊模擬實驗裝置，包括滑道和頭部模擬塊，所述滑道的頂端面固定安裝有圓孔座，且滑道的頂端面連接有滑塊，所述圓孔座位于滑塊的一側，所述滑塊的頂端面安裝有活動座，所述活動座的頂端面安裝有HBM測力傳感器，且活動座的一端連接固定有傳導桿，所述傳導桿的一端穿過圓孔座，所述傳導桿的一端固定有螺柱頭，所述頭部模擬塊的中心處安裝有螺孔套，所述螺孔套與螺柱頭螺紋相連，所述活動座另一端固定有固定框，所述固定框的側面安裝有軸承，所述滑道的頂端面固定有螺紋孔座，所述螺紋孔座位于滑塊的另一側，所述軸承上固定有不銹鋼螺柱，所述不銹鋼螺柱的一端穿過螺紋孔座，且不銹鋼螺柱與螺紋孔座螺紋相連，所述不銹鋼螺柱的一端安裝有轉動把手，所述轉動把手的兩端均連接有彈扣，所述滑道的兩側面均安裝有側板，所述側板上均勻分布有固定孔，所述彈扣一端抵在固定孔內。

優選的，所述頭部模擬塊為半球狀金屬結構，且頭部模擬塊的外壁設置有耐磨保護層。

優選的，所述固定孔共設有八個，八個所述固定孔內側均固定有防滑墊。

優選的，所述彈扣上均安裝有壓塊，且壓塊為圓柱體結構。

優選的，所述傳導桿的長度為滑道長度的一半。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用方便高效；通過滑道的表面連接有滑塊，滑塊的頂端安裝有活動座，活動座上安裝有HBM測力傳感器，活動座的一端安裝有固定框，固定框內安裝有軸承，螺紋孔座上螺紋連接有不銹鋼螺柱，不銹鋼螺柱的一端與軸承相固定，手動轉動不銹鋼螺柱實現對HBM測力傳感器沿滑道進行位置的調整，以便于測量氣囊離人頭不同距離和充氣展開瞬間對人頭頸的影響。

通過滑道的兩側面均安裝有側板，側板上均勻分布有固定孔，不銹鋼螺柱的一端安裝有轉動把手，轉動把手的兩端均固定有彈扣，彈扣上均安裝有壓塊，彈扣抵在相對應的固定孔內，進而實現對轉動把手的固定，避免出現HBM測力傳感器出現相對滑動的現象，提高頭部模擬塊的穩固性。

由于頭部模擬塊內固定有螺孔套，傳導桿的一端安裝有螺柱頭，螺柱頭與螺孔套螺紋相連，轉動頭部模擬塊便于將其拆卸下來，實現不同尺寸的頭部模擬塊快速替換處理。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側板結構示意圖；

圖3為本實用新型的活動座結構示意圖。