[實用新型]一種帶有警示裝置的交通燈有效
| 申請號: | 201821505569.3 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN209417929U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 李麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇順泰交通集團有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955;E01F9/696 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通燈 調節桿 警示牌 警示裝置 固定板 移動底座 活動套 支撐桿 電機帶動凸輪 上下往復運動 本實用新型 固定桿頂部 連接桿連接 駕駛 彈簧復位 頂板接觸 頂部設置 前方路況 傾斜安裝 太陽能板 凸輪轉動 左側外壁 固定桿 逆變器 凸輪頂 插接 套接 外壁 支桿 支架 轉動 注意力 觀看 吸引 | ||
1.一種帶有警示裝置的交通燈,包括移動底座(1)和逆變器(11),其特征在于:所述移動底座(1)頂部設置有固定桿(2),所述固定桿(2)頂部插接有調節桿(3),所述調節桿(3)外壁套接有活動套(4),所述活動套(4)左側通過支桿連接有警示裝置(5),所述警示裝置(5)包括與支桿左側連接的殼體(51),所述殼體(51)頂部左右兩側均對稱設置有豎桿(52),兩組所述豎桿(52)相對一側頂端均設置有限位塊(53),所述殼體(51)底部內部設置有電機(54),所述電機(54)的前側輸出端設置有凸輪(55),所述殼體(51)頂部插接有支撐桿(56),且支撐桿(56)位于兩組豎桿(52)之間,所述支撐桿(56)底端貫穿殼體(51)頂部并連接有與凸輪(55)配合的頂板,所述殼體(51)頂部開設有與支撐桿(56)匹配的活動通孔,所述支撐桿(56)外壁套接有彈簧(57),且彈簧(57)位于殼體(51)內,所述支撐桿(56)頂端連接有警示牌固定板(58),所述調節桿(3)左側外壁通過連接桿連接有交通燈(6),所述交通燈(6)位于兩組豎桿(52)上方,所述交通燈(6)頂部通過支架安裝有擋雨板(7),所述調節桿(3)頂部通過支架傾斜安裝有太陽能板(8),所述調節桿(3)正面外壁頂部開設有通口,且通口處鉸接有防護蓋(9),所述調節桿(3)內腔頂部橫向設置有支撐板,且支撐板頂部從左至右依次設置有蓄電池(10)和逆變器(11),且蓄電池(10)分別與交通燈(6)、太陽能板(8)、電機(54)和逆變器(11)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶有警示裝置的交通燈,其特征在于:所述移動底座(1)包括與固定桿(2)底部連接的基座主體(101),所述基座主體(101)頂部內壁中央設置有液壓缸(102),且液壓缸(102)底部輸出端通過推桿連接有承接板(103),所述承接板(103)左右兩側通過滑塊與基座主體(101)內壁活動連接,所述承接板(103)底部左右兩側均通過安裝桿連接有移動輪(104),且基座主體(101)底部開設有與承接板(103)匹配的通口。
3.根據權利要求2所述的一種帶有警示裝置的交通燈,其特征在于:所述警示牌固定板(58)左右兩側均對稱設置有滑條,且兩組豎桿(52)相對一側開設有與滑條匹配的滑槽。
4.根據權利要求1所述的一種帶有警示裝置的交通燈,其特征在于:所述警示牌固定板(58)正面和背面外壁四周均通過銷軸活動設置有轉動擋桿。
5.根據權利要求1所述的一種帶有警示裝置的交通燈,其特征在于:所述固定桿(2)和活動套(4)前端均插接有固定螺栓,且調節桿(3)外壁從上至下均勻開設有與固定螺栓匹配的螺孔。
6.根據權利要求1所述的一種帶有警示裝置的交通燈,其特征在于:所述擋雨板(7)呈傘狀,且擋雨板(7)截面直徑大于交通燈(6)和警示牌固定板(58)的截面直徑。
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