[實用新型]一種設有定位的質量環

有效

• 申請號: 201821503757.2
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209115617U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 郭孝平;王偉;張海軍
• 申請（專利權）人: 陜西海克機電科技有限公司
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H57/02
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，特別是涉及一種設有定位的質量環，其可以方便適用于不同的環境，提高定位效果，降低使用局限性；并且可以減少使用的固定螺釘松懈，提高使用可靠性；包括本體和多組定位塊，本體是由固定金屬環、連接環和外圓環連接組成；還包括多組調節彈簧、多組環形連接板、多組連接桿、多組滑輪和多組限位桿，外圓環外壁上設置有多組調節槽，多組定位塊外壁上分別設置有多組滑槽，多組滑輪分別位于多組滑槽內，外圓環外壁上分別設置有多組限位槽，多組限位桿一端分別安裝在多組環形連接板上，并且多組限位桿另一端分別插入多組限位槽內；還包括多組拉環和多組鋼絲繩。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，特別是涉及一種設有定位的質量環。

背景技術

眾所周知，設有定位的質量環是一種常見的額汽車配件，是雙離合變速箱中的重要組成零件之一，并且具有一定的定位功能的附屬裝置，其在汽車配件的領域中得到了廣泛的使用；現有的設有定位的質量環包括本體和多組定位塊，本體是由固定金屬環、連接環和外圓環連接組成，固定金屬環上設置有多組安裝孔，并在多組安裝孔內側壁上均設置有內螺紋，多組定位塊分別安裝在外圓環外側壁上；現有的設有定位的質量環使用時，通過固定螺釘將本體與其他零部件組合在一起并安裝至雙離合變速箱內，通過多組定位塊將本體與限定本體與其他零部件之間的位置關系，并配合雙離合變速箱的使用；現有的設有定位的質量環使用中發現，其不方便適用于不同的環境，定位效果較差，使用局限性較高；并且其在使用過程中，用于固定零部件的固定螺釘容易出現松懈的現象，從而導致使用可靠性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以方便適用于不同的環境，提高定位效果，降低使用局限性；并且可以減少使用的固定螺釘松懈，提高使用可靠性的設有定位的質量環。

本實用新型的一種設有定位的質量環，包括本體和多組定位塊，本體是由固定金屬環、連接環和外圓環連接組成，固定金屬環上設置有多組安裝孔，并在多組安裝孔內側壁上均設置有內螺紋；還包括多組調節彈簧、多組環形連接板、多組連接桿、多組滑輪和多組限位桿，所述外圓環外壁上設置有多組調節槽，所述多組調節彈簧一端分別伸入多組調節槽內并與多組調節槽內側壁連接，并且多組調節彈簧另一端分別與多組定位塊連接，所述多組環形連接板分別套裝在多組定位塊外部，所述多組連接桿一端分別安裝在多組環形連接板內側壁上，并且多組連接桿另一端分別與多組滑輪連接，所述多組定位塊外壁上分別設置有多組滑槽，所述多組滑輪分別位于多組滑槽內，所述外圓環外壁上分別設置有多組限位槽，所述多組限位桿一端分別安裝在多組環形連接板上，并且多組限位桿另一端分別插入多組限位槽內；還包括多組拉環和多組鋼絲繩，所述多組鋼絲繩一端均與連接環后側壁連接，并且多組鋼絲繩另一端分別與多組拉環連接。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組防滑墊，所述多組防滑墊分別安裝在多組調節槽內側壁上，并且多組防滑墊分別與多組調節彈簧接觸。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組滾珠，所述多組限位槽內側壁上分別設置有多組弧形槽，所述多組滾珠分別位于多組弧形槽內。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組加強桿，所述多組加強桿兩端分別與多組環形連接板和多組限位桿連接。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組限位繩，所述多組限位繩分別位于多組調節彈簧內部，并且多組限位繩兩端分別與多組定位塊和多組調節槽內側壁連接。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組支撐彈簧，所述多組支撐彈簧分別位于多組限位槽內，并且多組支撐彈簧一端分別與多組限位槽內側壁接觸，所述多組支撐彈簧另一端分別與多組限位桿接觸。

本實用新型的一種設有定位的質量環，還包括多組緩沖墊，所述多組緩沖墊分別安裝在多組定位塊上。

本實用新型的一種設有定位的質量環，所述本體外部包裹有玄武巖纖維層，并在玄武巖纖維層外部噴涂有陶瓷涂層。