[實用新型]一種新能源汽車用充電裝置

有效

• 申請號: 201821503565.1
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209395609U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 周美林
• 申請（專利權）人: 深圳市科宇電源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本實用新型公開了一種新能源汽車用充電裝置，包括機體，機體的側面設置有保護柜，保護柜的外側設置有柜門，保護柜與柜門之間設置有鉸鏈，保護柜的內部設置有繞線柱，繞線柱的頂端設置有固定座，繞線柱的外側設置有電纜線，電纜線的端部設置有充電接頭，充電接頭固定在固定座的內部。通過設置了保護柜和柜門，解決了現有的充電裝置因為其便捷性，需要將其放置在戶外，而充電裝置的電纜線及充電接頭暴露在外，容易造成裝置的損壞，導致安全事故的發生的問題。通過設置了收納槽、滾輪和升降裝置，解決了充電裝置移動運輸起來十分的麻煩，而部分充電裝置安裝有滾輪，但滾輪的存在造成充電裝置固定起來十分的繁瑣，所以需要一種可調節滾輪的問題。

技術領域

本實用新型屬于充電裝置技術領域，具體涉及一種新能源汽車用充電裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

現有的新能源汽車用充電裝置具有因為其便捷性，需要將其放置在戶外，而新能源汽車用充電裝置的電纜線及充電接頭暴露在外，容易造成裝置的損壞，導致安全事故的發生，以及新能源汽車用充電裝置因為其普及性，需要大面積的鋪設，而新能源汽車用充電裝置又較為笨重，移動運輸起來十分的麻煩，部分新能源汽車用充電裝置安裝有滾輪，以解決移動運輸的難題，但在新能源汽車用充電裝置進行充電時，又需要將其固定防止發生位移，導致安全事故的發生，而滾輪的存在造成新能源汽車用充電裝置固定起來十分的繁瑣，所以需要一種可調節滾輪的問題，為此我們提出一種新能源汽車用充電裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車用充電裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的新能源汽車用充電裝置具有因為其便捷性，需要將其放置在戶外，而新能源汽車用充電裝置的電纜線及充電接頭暴露在外，容易造成裝置的損壞，導致安全事故的發生，以及新能源汽車用充電裝置因為其普及性，需要大面積的鋪設，而新能源汽車用充電裝置又較為笨重，移動運輸起來十分的麻煩，部分新能源汽車用充電裝置安裝有滾輪，以解決移動運輸的難題，但在新能源汽車用充電裝置進行充電時，又需要將其固定防止發生位移，導致安全事故的發生，而滾輪的存在造成新能源汽車用充電裝置固定起來十分的繁瑣，所以需要一種可調節滾輪的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車用充電裝置，包括機體，所述機體的側面設置有保護柜，所述保護柜的外側設置有柜門，所述保護柜與所述柜門之間設置有鉸鏈，所述保護柜的內部設置有繞線柱，所述繞線柱的頂端設置有固定座，所述繞線柱的外側設置有電纜線，所述電纜線的端部設置有充電接頭，所述充電接頭固定在所述固定座的內部。

優選的，所述柜門的端部設置有固定裝置，所述固定裝置安裝在所述柜門的內部，所述固定裝置包括限位環、圓槽、固定彈簧和小圓球，所述保護柜的內壁設置有固定卡槽，所述固定裝置與所述固定卡槽卡合連接。

優選的，所述圓槽開設在所述柜門的端部，所述限位環固定在所述圓槽的頂端開口，所述固定彈簧固定在所述圓槽的底端，所述小圓球固定在所述限位環與所述固定彈簧之間。

優選的，所述柜門的外側設置有把手，所述把手的內側設置有復位彈簧，所述復位彈簧的外側設置有按板，所述按板與所述固定裝置之間設置有彈性細繩索，所述彈性細繩索安裝在所述柜門的內部，所述彈性細繩索的一端固定在所述按板的端部，所述彈性細繩索的另一端固定在所述小圓球的外側。

優選的，所述機體的外側設置有顯示屏，所述機體的底端設置有底座，所述底座的底端設置有收納槽，所述收納槽開設在所述底座的內部，所述收納槽的內部設置有滾輪，所述滾輪的頂端設置有升降裝置，所述升降裝置包括螺紋柱、轉軸、齒輪和轉把。