[實用新型]一種轉向節臂的銑面固定工裝

有效

• 申請號: 201821497880.8
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208788038U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 弗拉維奧·拉德里察尼
• 申請（專利權）人: 青島阿迪爾車橋制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

本實用新型公開了一種轉向節臂的銑面固定工裝，包括底板、夾芯和彈性夾套，所述夾芯包括底座和設置于底座上的支撐柱，所述底座固定連接于所述底板上，所述支撐柱設置為圓臺形結構，所述支撐柱的上端設置有螺柱，所述彈性夾套設置為沿中心軸線設置圓臺形通孔的圓筒形結構，所述彈性夾套套設于所述支撐柱上與支撐柱相配合，所述螺柱穿過所述彈性夾套內的圓臺形通孔，所述彈性夾套的上部設置有與螺柱配合的螺母。該工裝通過彈性夾套與夾芯配合脹緊后實現對轉向節臂的夾緊功能，該工裝使用簡單更快捷、可靠，有效提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及夾緊工裝技術領域，特別是涉及一種轉向節臂的銑面固定工裝。

背景技術

轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向，轉向節臂又叫梯形臂，是轉向傳動裝置的最后一級傳力部件，轉向節臂的一端安裝在左、右轉向節上，另一端用球銷和橫拉桿接連。對轉向節臂的加工是一個復雜的過程，在對轉向節臂銑面時，需要先將轉向節臂固定、定位，但傳統的轉向節臂固定工裝結構繁雜、操作繁瑣，生產效率不高。因此，如何設計一種結構簡單、操作快捷、節省成本、有效提高生產效率的轉向節臂的銑面固定工裝是本領域技術人員亟待解決的關鍵問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種轉向節臂的銑面固定工裝，該工裝通過彈性夾套與夾芯配合脹緊后實現對轉向節臂的夾緊功能，該工裝使用簡單更快捷、可靠，有效提高了生產效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種轉向節臂的銑面固定工裝，包括底板、夾芯和彈性夾套，所述夾芯包括底座和設置于底座上的支撐柱，所述底座固定連接于所述底板上，所述支撐柱設置為圓臺形結構，所述支撐柱的上端設置有螺柱，所述彈性夾套設置為沿中心軸線設置圓臺形通孔的圓筒形結構，所述彈性夾套套設于所述支撐柱上與支撐柱相配合，所述螺柱穿過所述彈性夾套內的圓臺形通孔，所述彈性夾套的上部設置有與螺柱配合的螺母。

優選的，還包括壓蓋，所述壓蓋套設于所述夾芯上，所述壓蓋的內部設置有容納所述底座的空隙，所述壓蓋置于所述底座上且固定連接于所述底板上。

優選的，所述底座和所述壓蓋均設置為圓柱形結構。

優選的，所述壓蓋上部設置有圓柱形的凸臺，所述凸臺套設于所述支撐柱的下端。

優選的，所述支撐柱的上端設置有導向塊，所述彈性夾套的內表面自下而上設置有與導向塊匹配的導向槽。

優選的，所述彈性夾套的上端設置有凹槽，所述凹槽上部的尺寸小于所述凹槽下部的尺寸，所述螺母置于所述凹槽內，所述螺母的下部周邊設置有擋邊，所述擋邊的尺寸與所述凹槽下部的尺寸相匹配。

優選的，所述底板設置為長方體結構，所述底板的四角處設置有安裝槽。

優選的，所述底板上還固定連接有限位柱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型提供了一種轉向節臂的銑面固定工裝，該工裝結構簡單、操作方便、快捷、定位精度高，通用性好；其次，該工裝設置有夾芯和彈性夾套，彈性夾套置于夾芯上，在螺母向下擠壓的作用下，彈性夾套向外脹緊，實現對轉向節臂的夾緊功能；第三，支撐柱的上端設置有導向塊，導向塊與導向槽配合對彈性夾套起到導向作用，使其不能左右轉動；第四，底板上設置有限位柱，限位柱能夠限制轉向節臂的轉動，對其具有固定作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。