[實用新型]一種走行施工護欄系統的裝配式單向轉彎軌道有效
| 申請號: | 201821497323.6 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN208965461U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 盧健;沈柏昆;王曉研;宮紅杰;張強 | 申請(專利權)人: | 北京城建十六建筑工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10;E04H17/14 |
| 代理公司: | 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齊勝杰 |
| 地址: | 100083 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉彎軌道 直行段 轉彎部 裝配式 行段 直行 走行 本實用新型 護欄系統 走行軌道 施工 防護欄 回收利用 移動方便 可拆卸 直線形 兩段 轉彎 靈活 | ||
1.一種走行施工護欄系統的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,包括:直行部和轉彎部;
所述直行部包括第一直行段和第二直行段,且所述第一直行段與所述第二直行段結構相同;
所述直行部為兩段直線形走行軌道;
所述轉彎部為一段弧形走行軌道;
所述轉彎部的兩端分別與所述第一直行段和第二直行段可拆卸地固定連接。
2.如權利要求1所述的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,
所述直行部的第一直行段包括:第一道床、設置在所述第一道床上的第一限軌機構和第二限軌機構;
所述第一道床在長度方向上呈直線延伸
所述第一限軌機構和第二限軌機構對稱設置在所述第一道床上,且所述第一限軌機構和所述第二限軌機構均在所述第一道床的長度方向上同步延伸;
所述第一限軌機構和第二限軌機構的結構相同;
其中,所述第一限軌機構包括橫截面為直角梯形的直行道軌立壁和設置所述直行道軌立壁上的直行限位件;
所述直行道軌立壁的直角梯形橫截面的下底面與所述第一道床可拆卸式固定連接;
所述直行道軌立壁的直角梯形橫截面的上底面與所述直行限位件可拆卸式固定連接;
所述直行道軌立壁的直角梯形橫截面的直角側邊腰所在面位于軌道的內側;
所述直行道軌立壁的直角梯形橫截面的另一側邊腰位于軌道的外側;
所述直行限位件的橫截面為L形;
所述直行限位件包括水平A段和豎直A段;
所述水平A段的一端與所述直行道軌立壁可拆卸式固定連接,另一端與所述豎直A段可拆卸式固定連接;
所述豎直A段位于輪軸的上方,且所述豎直A段的底端所在高度不低于輪軸所在高度;
所述豎直A段的底端所在高度不高于走行輪的輪高;
所述直行道軌立壁的高度高于走行輪的輪高。
3.如權利要求2所述的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,
所述轉彎部包括:第二道床、設置在所述第二道床上的第三限軌機構和第四限軌機構;
所述第二道床在長度方向上呈弧線延伸;
所述第三限軌機構和第四限軌機構對稱設置在所述第二道床上,且所述第三限軌機構和所述第四限軌機構均在所述第二道床的長度方向上同步延伸;
所述第三限軌機構和所述第四限軌機構的結構相同;
其中,所述第三限軌機構包括橫截面為直角梯形的轉彎道軌立壁和設置所述轉彎道軌立壁上的轉彎限位件;
所述轉彎道軌立壁的直角梯形橫截面的下底面與所述第二道床可拆卸式固定連接;
所述轉彎道軌立壁的直角梯形橫截面的上底面與所述轉彎限位件可拆卸式固定連接;
所述轉彎道軌立壁的直角梯形橫截面的直角側邊腰所在面位于軌道的內側;
所述轉彎道軌立壁的直角梯形橫截面的另一側邊腰位于軌道的外側;
所述轉彎限位件的橫截面為L形;
所述轉彎限位件包括水平B段和豎直B段;
所述水平B段的一端與所述轉彎道軌立壁可拆卸式固定連接,另一端與所述豎直B段可拆卸式固定連接;
所述豎直B段位于輪軸的上方,且所述豎直B段的底端所在高度不低于輪軸所在高度;
所述豎直B段的底端所在高度不高于走行輪的輪高;
所述轉彎道軌立壁的高度高于走行輪的輪高。
4.如權利要求3所述的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,
還包括限位板;
所述限位板固定設置于兩個走行輪間的所述第一道床和/或第二道床的道床面上,并在其長度方向上延伸;
所述限位板的高度低于立柱底端所在的高度;
所述限位板的寬度小于兩個走行輪的輪間距。
5.如權利要求3所述的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,
所述第一道床和所述第二道床均通過螺桿可拆卸地固定與平臺表面。
6.如權利要求1所述的裝配式單向轉彎軌道,其特征在于,所述直行部和轉彎部的表面均涂有自潔型涂料。
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