[實用新型]用于橋墩裂紋探測的起重機有效
| 申請號: | 201821497128.3 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN209038890U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王立宗;趙斌;李春貴 | 申請(專利權)人: | 武漢輕工大學 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00;B66C9/10 |
| 代理公司: | 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 430023 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導環 底板 滾輪 減速器 線輪 起重電機 探測設備 固定板 橋墩 并列設置 裂紋探測 起重機 固定桿 卡槽 軌道連接裝置 驅動器 吊索 本實用新型 固定板上部 固定板下部 固定桿端部 驅動器連接 卡槽設置 卡扣固定 起重裝置 人工作業 固定銷 引導器 懸掛 移動 | ||
1.一種用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述用于橋墩裂紋探測的起重機包括:
軌道連接裝置,所述軌道連接裝置包括固定板、驅動器、多個第一滾輪、多個第二滾輪,所述多個第一滾輪、多個第二滾輪、驅動器位于所述固定板上,所述多個第一滾輪并列設置于所述固定板上部,所述多個第二滾輪并列設置于所述固定板下部,所述驅動器連接于所述第一滾輪;
起重裝置,所述起重裝置包括底板、起重電機、減速器、線輪,所述底板與所述固定板固定連接,所述起重電機、減速器、線輪設置于所述底板上,所述線輪的主軸通過所述減速器連接于所述起重電機;
吊索引導器,所述吊索引導器設置于所述線輪的前端,包括導環固定桿、導環卡槽和導環,所述導環固定桿與所述底板通過卡扣固定連接,所述導環卡槽設置于所述導環固定桿端部,所述導環通過導環固定銷設置于所述導環卡槽內。
2.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,相鄰的兩個所述第一滾輪之間設有軌道卡沿,所述軌道卡沿呈倒置的L形,其一端固定于所述固定板上,另一端懸空。
3.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述固定板上設有多個滾輪內支架,所述第一滾輪的安裝于所述滾輪內支架的上端,所述第二滾輪安裝于所述滾輪內支架的下端。
4.根據權利要求3所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述滾輪內支架與所述固定板通過螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述第二滾輪的輪軸為螺栓軸。
6.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述線輪上設有吊索卡槽。
7.根據權利要求6所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述吊索卡槽內設有吊索固定夾。
8.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述第一滾輪與所述第二滾輪之間的間隙大小與軌道的寬度配合。
9.根據權利要求1所述的用于橋墩裂紋探測的起重機,其特征在于,所述第一滾輪與所述第二滾輪分別為兩個。
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