[實用新型]轎車車身鈑金件落料模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821495520.4
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208960743U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙妞;黃昭明;陳志偉;羅文彬;劉旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學(xué)文天學(xué)院
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.轎車車身鈑金件落料模，包括上模組件和下模組件，上模組件包括上模板，下模組件包括下模板，其特征在于：所述上模組件還包括設(shè)置于所述上模板上的第一沖頭、第二沖頭、第三沖頭、第四沖頭、第一卸料板、第二卸料板和鑲塊，第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭位于第四沖頭的同一側(cè)，第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭穿過第一卸料板，第四沖頭穿過第二卸料板，所述下模組件還包括與第一沖頭相配合的第一固定板、與第二沖頭相配合的第二固定板、與第三沖頭相配合的第三固定板、與第四沖頭相配合的第一凹模和與鑲塊相配合的第二凹模，第一固定板、第二固定板、第三固定板、第一凹模和第二凹模設(shè)置于所述下模板上，第一固定板、第二固定板和第三固定板位于第一卸料板的下方，第一凹模和第二凹模位于第二卸料板的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭處于與第一方向相平行的同一直線上，所述第一卸料板和所述第二卸料板處于第二方向相平行的同一直線上，第一方向和第二方向相垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述第二沖頭設(shè)置兩個，兩個第二沖頭位于所述第一沖頭和所述第三沖頭之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述第二凹模設(shè)置兩個且兩個第二凹模處于與第一方向相平行的同一直線上，第二凹模位于所述第一凹模的內(nèi)側(cè)，所述鑲塊也設(shè)置兩個，兩個鑲塊分別與一個第二凹模相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述下模組件還包括設(shè)置于所述下模板上且用于對坯料起導(dǎo)向作用的導(dǎo)料塊，導(dǎo)料塊設(shè)置兩個且兩個導(dǎo)料塊處于與第一方向相平行的同一直線上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述下模組件還包括設(shè)置于所述第一凹模上且用于對坯料起導(dǎo)向作用的導(dǎo)尺，導(dǎo)尺設(shè)置兩個且兩個導(dǎo)尺處于與第一方向相平行的同一直線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：還包括用于將坯料切斷的切斷裝置，切斷裝置包括設(shè)置于所述上模板上的安裝板、設(shè)置于安裝板上的切斷沖頭、設(shè)置于所述下模板上且與切斷沖頭相配合的第三凹模和設(shè)置于所述第二卸料板上且位于第三凹模上方的窗口板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轎車車身鈑金件落料模，其特征在于：所述切斷裝置設(shè)置兩個且兩個切斷裝置處于與第一方向相平行的同一直線上。