[實用新型]一種用于連桿沉孔加工的裝置

有效

• 申請號: 201821493579.X
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208895672U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 徐嬌;馬正義;施慧
• 申請（專利權）人: 云南西儀工業股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 邵會昌;趙云

本實用新型公開了一種用于連桿沉孔加工的裝置，主要用于各種脹斷式連桿沉孔的多工位的定位裝夾。其主要技術方案：在底座上，垂直固定一塊立板；在立板上部，安裝小頭定位座、尺寸調節塊和支撐塊，小頭菱形定位芯與小頭定位座配合，小頭菱形定位芯與帶螺母的螺套連接；在立板下部，安裝大頭定位座，大頭定位座與大孔菱形定位芯配合，在大孔菱形定位芯兩邊，油壓缸的拉桿與單向壓板活動連接，立板連接的一根可調支柱與單向壓板左邊接觸。本實用新型通過試用證明：從根本上克服了勞動強度大，沉孔技術要求難以滿足，生產效率偏低的現象，達到操作簡便，保障技術質量，提高生產效率，適應大批量生產的需求。

技術領域

本實用新型屬于一種連桿加工的工具，主要用于各種脹斷式連桿沉孔的多工位的定位裝夾。

背景技術

連桿是發動機的核心部件之一（見圖1），由連桿體A和連桿蓋B通過螺栓C組裝而成，隨著科技的進步對連桿總成的精度要求也越來越高，特別是與曲軸連接的體、蓋部分僅靠兩顆螺栓連接，發動機在高速運轉下，要保證螺栓的足夠強度，就要保證連桿沉孔φ與螺紋孔同軸度精度符合要求，同軸度精度高可提高連桿裝配精度，避免連桿總成體蓋裝配擰緊后不到位，出現裝配擰緊“假力矩”，造成連桿體蓋錯位抱軸的發動機故障。因此，連桿沉孔φ的加工是連桿體蓋連接的重要環節。以往，沉孔φ加工主要靠人工手動移動夾具，刀具對準鉆套定位進行鉆孔，手持夾具在排鉆臺面上來回移動，工人勞動強度大，連桿沉孔的技術要求（沉孔與螺紋孔的同軸度）不能保障，一次只能加工一支連桿，生產效率很低，不適應大批量生產的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的主要技術問題和目的是：根據目前連桿沉孔加工用的手動移動夾具存在的不足，利用數控技術的優勢，設計一種新的用于連桿沉孔的多工位加工裝置。從根本上克服工人勞動強度大，沉孔技術要求難以滿足，生產效率偏低的現象，達到操作簡便，保障技術質量，提高生產效率，適應大批量生產的需求。

本實用新型的主要技術方案：該裝置包含底座、立板、杠桿式油壓缸、油嘴、小頭菱形定位芯、小頭定位座、尺寸調節塊、螺栓、支撐塊、大孔菱形定位芯、雙向壓板、圓柱銷、單向壓板、可調支柱、拉桿、加強板、帶螺母的螺套、大頭定位座、壓塊、長螺栓。具體結構為，在底座上，通過螺栓垂直固定立板，立板后面與底座焊接有加強板；在立板上部，通過螺栓安裝小頭定位座、尺寸調節塊和支撐塊，小頭菱形定位芯與小頭定位座配合連接，小頭菱形定位芯通過長螺栓，與帶螺母的螺套固緊連接；在立板下部，通過螺栓安裝大頭定位座，大頭定位座與大孔菱形定位芯配合，并通過螺栓固緊，在大孔菱形定位芯兩邊，通過螺栓與杠桿式油壓缸連接，杠桿式油壓缸的拉桿通過圓柱銷與單向壓板活動連接，立板通過長螺栓連接一根可調支柱，可調支柱與單向壓板左邊接觸；按上述結構，在底座和立板上并排安裝四套相同機構。

本實用新型通過實際應用證明：完全達到設計目的, 該裝置結構簡單，定位準確，易操作，有效地降低了勞動強度；一次加工十二支連桿，提高效率十二倍以上；由于數控程序操作，沉孔的技術指標完全符合要求；只要根據脹斷式連桿大小孔中心距L、選擇相應的大孔菱形定位芯、小頭菱形定位芯裝上，并作簡單的調整，即可通用于多種脹斷式連桿沉孔的加工。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地描述。

圖1，是連桿總成的主要結構示意圖。

圖2，是本實用新型的主視圖，（因有四套機構而且是相同的，這里只繪出一組，其它省略）。

圖3，是圖2的俯視圖。

圖4，是在卸下單向壓板13、可調支柱14、拉桿15時，圖2的左視圖。

圖5，是本實用新型單向壓板13的A向視圖。

圖6，是本實用新型雙向壓板11的A向視圖。

具體實施方式