[實(shí)用新型]一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821493142.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208842843U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥市徽馬信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/04 | 分類號(hào): | B65D25/04;B65D81/02;B65D25/02 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 蘇友娟 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 彈簧 底架 架體 側(cè)擋板 下端 載板 隔板 本實(shí)用新型 運(yùn)輸裝置 上端 存放室 下端面 左端 語(yǔ)音 分類放置 環(huán)形側(cè)面 上端固定 導(dǎo)覽機(jī) 防護(hù)性 上側(cè)面 室內(nèi)部 體內(nèi)部 右側(cè)面 左端面 合頁(yè) 卸貨 穿過(guò) 分類 延伸 運(yùn)輸 | ||
本實(shí)用新型提供一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置,包括存放室、隔板、載板、側(cè)擋板、T型滑槽、T型滑塊、底架、連接桿以及彈簧,架體內(nèi)部左端以及右端分別設(shè)置有存放室,T型滑槽開(kāi)設(shè)在存放室內(nèi)部右側(cè)面,T型滑塊安裝在T型滑槽內(nèi)部,載板固定在T型滑塊左端面,隔板連接在載板上側(cè)面,連接桿上端固定在架體下端面,連接桿下端穿過(guò)底架,并延伸至底架下側(cè),彈簧設(shè)置在連接桿環(huán)形側(cè)面,彈簧上端與架體下端面相連接,彈簧下端與底架上端面相連接,側(cè)擋板安裝在架體左端,且側(cè)擋板下端通過(guò)合頁(yè)與架體相連接,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)覽機(jī)的分類運(yùn)輸,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,防護(hù)性好,實(shí)現(xiàn)了分類放置的目的,便于卸貨,可靠性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置,屬于語(yǔ)音導(dǎo)覽設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,語(yǔ)音導(dǎo)覽機(jī)生產(chǎn)后的運(yùn)輸通常直接通過(guò)運(yùn)輸車輛進(jìn)行輸送,將語(yǔ)音導(dǎo)覽機(jī)雜亂地堆放在車廂中,運(yùn)輸效果不佳,容易因車輛顛簸使導(dǎo)覽機(jī)受到損傷,不能實(shí)現(xiàn)分類放置,且卸貨不方便,所以需要一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置以解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,防護(hù)性好,實(shí)現(xiàn)了分類放置的目的,便于卸貨,可靠性高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置,包括架體、存放組件、前擋板以及卡扣,所述存放組件安裝在架體內(nèi)部,所述前擋板下端通過(guò)合頁(yè)連接在架體前側(cè)面下部,且前擋板上端通過(guò)卡扣與架體上端相連接,所述存放組件包括存放室、隔板、載板、側(cè)擋板、T型滑槽、T型滑塊、底架、連接桿以及彈簧,所述架體內(nèi)部左端以及右端分別設(shè)置有存放室,所述T型滑槽開(kāi)設(shè)在存放室內(nèi)部右側(cè)面,所述T型滑塊安裝在T型滑槽內(nèi)部,所述載板固定在T型滑塊左端面,所述隔板連接在載板上側(cè)面,所述連接桿上端固定在架體下端面,所述連接桿下端穿過(guò)底架,并延伸至底架下側(cè),所述彈簧設(shè)置在連接桿環(huán)形側(cè)面,所述彈簧上端與架體下端面相連接,所述彈簧下端與底架上端面相連接,所述側(cè)擋板安裝在架體左端,且側(cè)擋板下端通過(guò)合頁(yè)與架體相連接。
進(jìn)一步地,所述卡扣包括卡板以及固定塊,所述卡板通過(guò)合頁(yè)連接在前擋板上端面,所述固定塊固定在架體上端面前端,所述卡板上側(cè)面加工有卡孔,所述固定塊卡接在卡孔內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述載板上端面加工有凹條,所述隔板下端面固定有移動(dòng)凸塊,所述移動(dòng)凸塊安裝在凹條內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述載板上端面安裝有海綿墊,且海綿墊通過(guò)螺釘與載板相連接。
進(jìn)一步地,所述架體左端面固定有方形套,所述方形套內(nèi)部安裝有L型擋塊,且L型擋板右側(cè)面與側(cè)擋板左側(cè)面相貼合。
進(jìn)一步地,所述底架下端面左部位置以及右部位置均加工有連接孔,所述連接孔內(nèi)部安裝有螺栓。
進(jìn)一步地,所述T型滑槽設(shè)有兩個(gè)以上,兩個(gè)以上所述T型滑槽等距設(shè)置在存放室內(nèi)部右側(cè)面,且兩個(gè)以上T型滑槽均通過(guò)T型滑塊連接有載板。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種語(yǔ)音導(dǎo)覽運(yùn)輸裝置,因本實(shí)用新型添加了存放室、隔板、載板、側(cè)擋板、T型滑槽、T型滑塊、底架、連接桿以及彈簧,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)覽機(jī)的分類運(yùn)輸,卸貨方便,且提高了運(yùn)輸?shù)姆雷o(hù)安全性,解決了現(xiàn)有技術(shù)中語(yǔ)音導(dǎo)覽機(jī)生產(chǎn)后的運(yùn)輸通常直接通過(guò)運(yùn)輸車輛進(jìn)行輸送,將語(yǔ)音導(dǎo)覽機(jī)雜亂地堆放在車廂中,運(yùn)輸效果不佳,容易因車輛顛簸使導(dǎo)覽機(jī)受到損傷,不能實(shí)現(xiàn)分類放置,且卸貨不方便的問(wèn)題。
因添加了凹條以及移動(dòng)凸塊,該設(shè)計(jì)便于隔板的安裝以及移動(dòng),因添加了海綿墊,該設(shè)計(jì)提高了語(yǔ)音導(dǎo)覽機(jī)放置的穩(wěn)定性,因添加了方形套以及L型擋塊,該設(shè)計(jì)便于側(cè)擋板的定位,因添加了連接孔,該設(shè)計(jì)便于本裝置的安裝,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,防護(hù)性好,實(shí)現(xiàn)了分類放置的目的,便于卸貨,可靠性高。
附圖說(shuō)明
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