[實(shí)用新型]一種衣帽架成型模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821493138.X
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208728487U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐興國;徐圣杰;董兆吉
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波圣元汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D45/02
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實(shí)用新型公開了一種衣帽架成型模，包括上模架和下模架，還包括與上模架連接的成型板，成型板底部設(shè)有上模槽，下模架設(shè)有凸模，凸模頂部設(shè)有形成產(chǎn)品外表面的下模槽，成型板與凸模疊合，上模槽與下模槽合模構(gòu)成產(chǎn)品模腔，上模槽靠近其后側(cè)邊緣處向上拱起，下模槽靠近其后側(cè)邊緣處向上拱起，上模槽中向上拱起部位與下模槽中向上拱起部位相適應(yīng)，上模槽設(shè)有若干腔孔，腔孔上設(shè)有可活動的鑲塊，凸模設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)有與鑲塊連接的頂出機(jī)構(gòu)，頂出機(jī)構(gòu)可向上頂起鑲塊，內(nèi)腔中還設(shè)有發(fā)熱組件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計開發(fā)成本低，并且通過本實(shí)用新型可以對料板進(jìn)行熱壓，從而形成衣帽架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及熱壓模技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種衣帽架成型模。

背景技術(shù)

熱壓成型模具在生產(chǎn)過程中，面料不必加熱，而骨架需預(yù)先加熱軟化成型，再與面料粘合，冷卻成型。模具特點(diǎn)沒有貼合的分型面，在模具成型部分外留出類似壓料圈的延伸面，用來固定面料，同時在成型面以下相同距離采用水管冷卻法，加快產(chǎn)品定型固化。

在熱壓模具中，使用了各種金屬材料和非金屬材料，主要有碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、硬質(zhì)合金、低熔點(diǎn)合金、鋅基合金、鋁青銅、合成樹脂、聚氨酯橡膠、塑料、層壓樺木板等。制造模具的材料，要求具有高硬度、高強(qiáng)度、高耐磨性、適當(dāng)?shù)捻g性、高淬透性和熱處理不變形及淬火時不易開裂等性能。

改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。模具工業(yè)一直以逐年遞增的速度快速發(fā)展，特別是現(xiàn)今隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，與汽車制造相關(guān)的模具更是取得了跨越式發(fā)展。但是隨著汽車種類的增多，對汽車質(zhì)量要求的提高，對模具的要求也越來越高。

如圖1所示為一款汽車中衣帽架的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)設(shè)計一款熱壓模來成型該衣帽架。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種衣帽架成型模，欲通過該模具對料板進(jìn)行熱壓，形成汽車內(nèi)飾件中的衣帽架。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種衣帽架成型模，包括上模架和下模架，還包括與上模架連接的成型板，所述的成型板底部設(shè)有上模槽，所述的下模架設(shè)有凸模，所述的凸模頂部設(shè)有形成產(chǎn)品外表面的下模槽，所述的成型板與凸模疊合，所述的上模槽與下模槽合模構(gòu)成產(chǎn)品模腔，所述的上模槽靠近其后側(cè)邊緣處向上拱起，所述的下模槽靠近其后側(cè)邊緣處向上拱起，所述的上模槽中向上拱起部位與下模槽中向上拱起部位相適應(yīng)，所述的上模槽設(shè)有若干腔孔，所述的腔孔上設(shè)有可活動的鑲塊，所述的凸模設(shè)有內(nèi)腔，所述的內(nèi)腔中設(shè)有與鑲塊連接的頂出機(jī)構(gòu)，所述的頂出機(jī)構(gòu)可向上頂起鑲塊，所述的內(nèi)腔中還設(shè)有發(fā)熱組件。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的上模架通過緊固機(jī)構(gòu)與成型板連接，所述的緊固機(jī)構(gòu)包括螺栓、套筒和連接柱，所述的連接柱的兩端分別連接成型板和上模架，所述的套筒外套于連接柱，所述的連接柱上設(shè)有螺孔，所述的螺栓從上模架頂部穿入到連接柱的螺孔中。通過緊固機(jī)構(gòu)連接上模架與成型板，不僅連接牢靠，螺栓連接的方式也方便拆卸。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的成型板頂部、凸模底部均設(shè)有隔熱板。隔熱板起到密封、保溫的作用。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的頂出機(jī)構(gòu)包括頂桿和氣缸，所述的頂桿一端與氣缸連接，另一端與鑲塊連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計開發(fā)成本低，并且通過本實(shí)用新型可以對料板進(jìn)行熱壓，從而形成衣帽架。簡單來說，將裁切好的料板放入下模中，將成型板與凸模疊合，通過凸模中的發(fā)熱組件來提高模腔內(nèi)的溫度，料板在模腔中受到高溫形成衣帽架，然后通過氣缸作用頂桿，頂桿向上推動鑲塊，使得鑲塊將衣帽架頂起，而由于上模槽與下模槽靠近其后側(cè)邊緣處均向上拱起，使得衣帽架后側(cè)邊緣處呈現(xiàn)弧形的彎曲，衣帽架也滿足了客戶的要求。

附圖說明

圖1為衣帽架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)分解示意圖；