[實用新型]用以周轉L型臺車的周轉筐

有效

• 申請號: 201821488800.2
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208882356U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 高宏偉;張鵬飛
• 申請（專利權）人: 江蘇華神電子有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/20;B65D25/10;B65D85/68
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德;張小培

本實用新型公開了一種用以周轉L型臺車的周轉筐，包括兩個相對布置的側立框、以及分別與兩個所述側立框的后側和底側定位連接的后立框和底橫板，且兩個所述側立框、所述后立框和所述底橫板共同圍成一供L型臺車放置的筐體結構；另外，在兩個所述側立框的前側之間還連接有一用以防止L型臺車跑出的保險杠，并在兩個所述側立框的相背兩側上還各分別定位連接有一供叉車搬運用的抬板；本實用新型通過設置所述周轉筐與叉車配合來周轉運輸L型臺車，既利于叉車搬運，又有效地避免了因路面狀況不好而造成L型臺車骨架變形的弊端，很好的保護了L型臺車，且還提高了運輸安全性。

技術領域

本實用新型涉及周轉筐技術領域，具體提供一種用以周轉L型臺車的周轉筐。

背景技術

在PCB板生產線中，L型臺車是非常重要的周轉工具。但由于生產需要，有時候會需要用到叉車對L型臺車進行周轉，當路面狀況不好時，顛簸的運輸環境會導致L型臺車骨架變形或者嚴重變形，從而導致L型臺車報廢，浪費成本，且還存在有一定的運輸安全隱患。

有鑒于此，特提出本實用新型。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種用以周轉L型臺車的周轉筐，其既利于叉車搬運，又有效地避免了因路面狀況不好而造成L型臺車骨架變形的弊端，提高了運輸安全性。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用以周轉L型臺車的周轉筐，包括兩個相對布置的側立框、以及分別與兩個所述側立框的后側和底側定位連接的后立框和底橫板，且兩個所述側立框、所述后立框和所述底橫板共同圍成一供L型臺車放置的筐體結構；另外，在兩個所述側立框的前側之間還連接有一用以防止L型臺車跑出的保險杠，并在兩個所述側立框的相背兩側上還各分別定位連接有一供叉車搬運用的抬板。

作為本實用新型的進一步改進，在兩個所述側立框的前側上各分別定位安裝有一套環；

所述保險杠為U形桿體，且所述保險杠的兩端能夠分別對應的活動插接于兩個所述套環中。

作為本實用新型的進一步改進，在兩個所述側立框和所述后立框上各分別定位連接有彈力繩，且每一所述彈力繩的一端上還定位連接有一能夠扣接于L型臺車上的卡扣。

本實用新型的有益效果是：①通過設置所述周轉筐與叉車配合來周轉運輸L型臺車，既利于叉車搬運，又有效地避免了因路面狀況不好而造成L型臺車骨架變形的弊端，很好的保護了L型臺車，且還提高了運輸安全性。②所述周轉筐的結構簡單、制作成本低，且還可重復循環使用，利于生產推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型所述周轉筐的結構示意圖；

圖2為L型臺車裝置于本實用新型所述周轉筐中的結構示意圖。

結合附圖，作以下說明：

1——側立框 2——后立框

3——底橫板 4——保險杠

5——抬板 6——套環

7——L型臺車

具體實施方式

下面參照圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。

實施例1：