[實(shí)用新型]用以周轉(zhuǎn)L型臺(tái)車的周轉(zhuǎn)筐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821488800.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208882356U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高宏偉;張鵬飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇華神電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D6/08 | 分類號(hào): | B65D6/08;B65D25/20;B65D25/10;B65D85/68 |
| 代理公司: | 昆山中際國創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;張小培 |
| 地址: | 215301 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)立框 周轉(zhuǎn)筐 本實(shí)用新型 定位連接 后立框 叉車 橫板 周轉(zhuǎn) 保險(xiǎn)杠 運(yùn)輸安全性 叉車搬運(yùn) 筐體結(jié)構(gòu) 路面狀況 相對(duì)布置 周轉(zhuǎn)運(yùn)輸 變形的 有效地 抬板 相背 配合 | ||
1.一種用以周轉(zhuǎn)L型臺(tái)車的周轉(zhuǎn)筐,其特征在于:包括兩個(gè)相對(duì)布置的側(cè)立框(1)、以及分別與兩個(gè)所述側(cè)立框(1)的后側(cè)和底側(cè)定位連接的后立框(2)和底橫板(3),且兩個(gè)所述側(cè)立框(1)、所述后立框(2)和所述底橫板(3)共同圍成一供L型臺(tái)車放置的筐體結(jié)構(gòu);另外,在兩個(gè)所述側(cè)立框(1)的前側(cè)之間還連接有一用以防止L型臺(tái)車跑出的保險(xiǎn)杠(4),并在兩個(gè)所述側(cè)立框(1)的相背兩側(cè)上還各分別定位連接有一供叉車搬運(yùn)用的抬板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用以周轉(zhuǎn)L型臺(tái)車的周轉(zhuǎn)筐,其特征在于:在兩個(gè)所述側(cè)立框(1)的前側(cè)上各分別定位安裝有一套環(huán)(6);
所述保險(xiǎn)杠(4)為U形桿體,且所述保險(xiǎn)杠(4)的兩端能夠分別對(duì)應(yīng)的活動(dòng)插接于兩個(gè)所述套環(huán)(6)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用以周轉(zhuǎn)L型臺(tái)車的周轉(zhuǎn)筐,其特征在于:在兩個(gè)所述側(cè)立框(1)和所述后立框(2)上各分別定位連接有彈力繩,且每一所述彈力繩的一端上還定位連接有一能夠扣接于L型臺(tái)車上的卡扣。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的,或基本上剛性的元件相互連接或組裝構(gòu)成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點(diǎn)的
B65D6-08 . 骨架或類似有孔的結(jié)構(gòu)的,例如由相互編織或相互咬合的撓性材料制造的
B65D6-10 . 有由面對(duì)面隔一定間距配置的多層板構(gòu)成的器壁,如雙層壁
B65D6-14 . 有由層壓板構(gòu)成的器壁,如膠合板構(gòu)成的器壁
B65D6-16 . 可折疊的





