[實用新型]一種用于汽車零部件加工翻轉裝置

有效

• 申請號: 202020160143.X
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN212071677U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 胡永煌
• 申請（專利權）人: 南安市勁灃工業設計有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，且公開了一種用于汽車零部件加工翻轉裝置，包括底座，所述底座的上表面固定設置有翻轉箱和支撐箱，所述翻轉箱遠離支撐箱的側壁通過螺栓固定連接有電機，且電機的輸出端貫穿翻轉箱的側壁并延伸至翻轉箱內設置，位于翻轉箱內的所述電機的輸出端同軸連接有主動軸，且主動軸遠離電機的一端與翻轉箱的內壁通過軸承一轉動連接，所述主動軸的軸體固定套設有主動齒輪，位于主動軸上方的所述翻轉箱內轉動連接有轉軸。該種用于汽車零部件加工翻轉裝置，多個夾塊同時向夾持柱的軸心處等距移動，使得汽車零部件固定于夾持柱的軸心處，保證了零部件處于轉軸軸心處，進而使得支撐筒對準零部件的中空部進行固定。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體為一種用于汽車零部件加工翻轉裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

中國專利CN208945706U公開了一種用于汽車零部件加工翻轉裝置，包括底板，所述底板的頂部分別翻轉箱和支撐桿，所述翻轉箱內壁的側面固定連接有第一軸承，所述第一軸承的數量為兩個，且兩個第一軸承的內壁分別固定連接有轉軸和滾軸。該用于汽車零部件加工翻轉裝置通過設置翻轉箱、轉軸和滾軸，能夠使汽車零部根據工作人員的需要更好的進行翻轉，使零部件可以更好的加工處理，通過設置固定座、活動夾板和固定夾板，能夠使汽車零部件的夾持更加穩定，使汽車零部件不會不會發生松動的情況，提高了汽車零部件加工的質量，通過設置支撐桿、擠壓塊和固定筒，能夠有效的增強對汽車零部件的固定，使汽車零部件翻轉時更加穩定，不會發生脫落。

但該實用新型中，由于固定汽車零部件的時候，需要先擰松調節螺栓，將活動夾板與固定夾板之間的距離拉大，再將汽車零部件放入活動夾板與固定夾板之間，再擰緊調節螺栓達到固定零部件的作用，由于固定夾板的位置固定，當活動夾板夾持不同尺寸的零部件時，無法確保零部件處于轉軸軸心處，進而使得固定筒無法對準零部件的中空部進行固定，為此，我們提出一種用于汽車零部件加工翻轉裝置解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車零部件加工翻轉裝置，具備多個夾塊同時向夾持柱的軸心處等距移動，使得汽車零部件固定于夾持柱的軸心處，保證了零部件處于轉軸軸心處，進而使得支撐筒對準零部件的中空部進行固定等優點，解決了背景技術提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述多個夾塊同時向夾持柱的軸心處等距移動，使得汽車零部件固定于夾持柱的軸心處，保證了零部件處于轉軸軸心處，進而使得支撐筒對準零部件的中空部進行固定的目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車零部件加工翻轉裝置，包括底座，所述底座的上表面固定設置有翻轉箱和支撐箱，所述翻轉箱遠離支撐箱的側壁通過螺栓固定連接有電機，且電機的輸出端貫穿翻轉箱的側壁并延伸至翻轉箱內設置，位于翻轉箱內的所述電機的輸出端同軸連接有主動軸，且主動軸遠離電機的一端與翻轉箱的內壁通過軸承一轉動連接，所述主動軸的軸體固定套設有主動齒輪，位于主動軸上方的所述翻轉箱內轉動連接有轉軸，且轉軸的軸體固定套設有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述轉軸的一端貫穿翻轉箱的側壁并延伸至翻轉箱外設置，所述支撐箱靠近翻轉箱的一側側壁固定連接有與夾持柱同一軸線設置的支撐筒，且支撐筒的外側壁設置有可調節移動的凸塊，位于翻轉箱外側的所述轉軸的端部固定連接有夾持柱，且夾持柱的底面開設有多個貫穿設置的條形槽，每個所述條形槽內均貫穿插設有連接桿，且連接桿遠離轉軸的一端固定連接有夾塊，所述轉軸靠近夾持柱的端部側壁固定設置有與連接桿相匹配的固定塊，且連接桿靠近轉軸的一端與固定塊轉動連接，所述夾持柱的外側套設有活動套環，且活動套環通過阻尼軸承與夾持柱的側壁轉動連接，所述活動套環的內環壁固定連接有多個弧形凸塊，且每個弧形凸塊貫穿夾持柱的側壁并與連接桿相抵，所述連接桿遠離弧形凸塊的一側側壁與條形槽內壁之間固定連接有彈簧。