[實用新型]應用于鋁卷卸殘卷裝置的殘卷舉升旋緊分離機構

有效

• 申請號: 201821487249.X
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208810834U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 洪沁;崔冰;盧順仁;周國彬;陳永康;蘇元漢;林志港;徐金建
• 申請（專利權）人: 中鋁瑞閩股份有限公司;中鋁東南材料院（福建）科技有限公司
• 主分類號: B21C47/24
• 分類號: B21C47/24
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

本實用新型涉及一種應用于鋁卷卸殘卷裝置的殘卷舉升旋緊分離機構，包括支撐柱，所述支撐柱的后側設置有向后延伸用于托舉殘卷的托舉板，所述托舉板由升降機構驅動升降，所述支撐柱的兩側分別設置有支撐架，位于兩支撐架之間設置有用于夾住殘卷并帶動殘卷旋轉的旋轉夾緊機構，所述支撐柱上端還設置有與旋轉夾緊機構配合使殘卷分離成鋁帶和套筒的分離機構。該殘卷舉升旋緊分離機構結構緊湊，方便實現對鋁殘卷和套筒的分離作業。

技術領域

本實用新型涉及一種應用于鋁卷卸殘卷裝置的殘卷舉升旋緊分離機構。

背景技術

目前鋁行業通常采用人工通過叉車臂攜帶殘卷，叉車臂上下移動以抖動方式將殘卷和套筒分離的作業方式，該種作業方式極大的占用叉車運轉時間，且叉車臂上下移動以抖動方式為了能使殘卷和套筒分離需套筒與地面鋼板來回碰觸，產生較強噪音，對叉車工產生噪音污染，也會使套筒產生變形、開裂無法繼續使用，且套筒單個價格昂貴，極大增加生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于鋁卷卸殘卷裝置的殘卷舉升旋緊分離機構，結構緊湊，方便實現對鋁殘卷和套筒的分離作業。

本實用新型的技術方案在于：一種應用于鋁卷卸殘卷裝置的殘卷舉升旋緊分離機構，包括支撐柱，所述支撐柱的后側設置有向后延伸用于托舉殘卷的托舉板，所述托舉板由升降機構驅動升降，所述支撐柱的兩側分別設置有支撐架，位于兩支撐架之間設置有用于夾住殘卷并帶動殘卷旋轉的旋轉夾緊機構，所述支撐柱上端還設置有與旋轉夾緊機構配合使殘卷分離成鋁帶和套筒的分離機構。

進一步地，所述升降機構包括豎向設置于支撐柱上的電缸，所述支撐柱豎向設置有滑槽，所述托舉板的前端穿過滑槽并與電缸的伸縮桿相連接。

進一步地，所述旋轉夾緊機構包括設置于一側支撐架上部并由臥式伺服電機驅動旋轉的主動夾塊，位于另一側的支撐架上部設置有由驅動機構驅動伸縮用于與主動夾塊相配合夾住套筒的從動夾塊。

進一步地，所述驅動機構包括與從動夾塊相連接并由另一側的支撐架上部橫向穿出的齒條，位于另一側的支撐架上設置有由步進電機驅動并與齒條相配合的齒輪。

進一步地，所述分離機構包括中部與支撐柱上端相鉸接且輸出端向下傾斜的導送板，位于兩側的支撐架上分別鉸接有立式氣缸，所述立式氣缸的伸縮桿與導送板的側部相鉸接，所述導送板的上側還設置有輔助鋁帶傳送的輥輪。

進一步地，位于兩支撐架的上端之間設置有輔助鋁帶與套筒完成脫離的輔助緊壓機構。

進一步地，所述輔助緊壓機構包括一板體，所述板體的后部兩側分別與對應的支撐架相鉸接，板體的前部兩側分別設置有伸縮桿與板體相鉸接的立式氣缸，所述立式氣缸的座殼與支撐架的上部相鉸接，所述板體的前部還設置有縱向壓輥。

與現有技術相比較，本實用新型具有以下優點：該殘卷舉升旋緊分離機構結構緊湊，方便實現對鋁殘卷和套筒的分離作業，分離效果好，同時套筒不易產生變形及開裂的情況，極大減少了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的舉升機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型的旋轉夾緊機構的結構示意圖。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下，但本實用新型并不限于此。

參考圖1至圖3