[實用新型]一種具有防碰撞功能的新能源充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821483716.1 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN209008418U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 史東生 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州光之源電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/31 | 分類號： | B60L53/31 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 充電樁 新能源 紅外線感應器 本實用新型 防碰撞功能 充氣囊 防碰撞 蜂鳴器 緩沖板 滑板 彈簧 滑槽 新能源汽車 第二滑塊 第一滑塊 使用壽命 箱體頂部 箱體兩側(cè) 箱體正面 充電線 顯示器 配合 | ||
1.一種具有防碰撞功能的新能源充電樁，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）正面的頂部固定連接有顯示器（2），所述箱體（1）兩側(cè)的頂部均固定連接有充電線（3），所述箱體（1）頂部的右側(cè)設(shè)置有蜂鳴器（4），所述箱體（1）兩側(cè)的底部均設(shè)置有第一緩沖板（5），所述第一緩沖板（5）的頂部和底部均滑動連接有第一滑板（6），所述第一滑板（6）靠近箱體（1）的一端與箱體（1）的一側(cè)固定連接，所述第一緩沖板（5）的一側(cè)固定連接有第一彈簧（7），所述第一彈簧（7）遠離第一緩沖板（5）的一端與箱體（1）的一側(cè)固定連接，所述第一緩沖板（5）的另一側(cè)固定連接有第一充氣囊（8），所述第一充氣囊（8）遠離第一緩沖板（5）的一側(cè)固定連接有第一紅外線感應器（9），所述箱體（1）正面和背面的底部均設(shè)置有第二緩沖板（10），所述第二緩沖板（10）的頂部和底部均滑動連接有第二滑板（11），所述第二滑板（11）靠近箱體（1）的一端與箱體（1）的一側(cè)固定連接，所述第二緩沖板（10）的一側(cè)固定連接有第二彈簧（12），所述第二彈簧（12）遠離第二緩沖板（10）的一端與箱體（1）的一側(cè)固定連接，所述第二緩沖板（10）的另一側(cè)固定連接有第二充氣囊（13），所述第二充氣囊（13）遠離第二緩沖板（10）的一側(cè)固定連接有第二紅外線感應器（14）；
所述蜂鳴器（4）的輸入端分別與第一紅外線感應器（9）和第二紅外線感應器（14）的輸出端單向電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞功能的新能源充電樁，其特征在于：所述箱體（1）的底部固定連接有安裝板（15），所述安裝板（15）頂部的四角均開設(shè)有安裝孔（16）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞功能的新能源充電樁，其特征在于：所述第一滑板（6）的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一滑槽（17），所述第一滑槽（17）的內(nèi)腔滑動連接有第一滑塊（18），所述第一滑塊（18）遠離第一滑槽（17）的一側(cè)與第一緩沖板（5）的一側(cè)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞功能的新能源充電樁，其特征在于：所述第二滑板（11）的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二滑槽（19），所述第二滑槽（19）的內(nèi)腔滑動連接有第二滑塊（20），所述第二滑塊（20）遠離第二滑槽（19）的一側(cè)與第二緩沖板（10）的一側(cè)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防碰撞功能的新能源充電樁，其特征在于：所述箱體（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有固定柱（21），所述固定柱（21）的頂部固定連接有擋雨板（22），所述擋雨板（22）頂部的右側(cè)與蜂鳴器（4）的底部固定連接。
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