[實用新型]單缸柴油機

有效

• 申請號: 201821480705.8
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN209083414U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 錢超;賈云;楊衛星
• 申請（專利權）人: 常柴股份有限公司
• 主分類號: F02B75/16
• 分類號: F02B75/16;F02F7/00;F02D31/00
• 代理公司: 北京漢德知識產權代理事務所(普通合伙) 11328
• 代理人: 劉子文;錢鶯勤

1.單缸柴油機，其特征在于，包括：

一個機體（10），其包括：

一個主體（11），和

一個齒輪室壁（12），其固設于所述主體（11）外側，并與所述主體（11）圍成一個齒輪室腔（13）；所述主體（11）朝向所述齒輪室腔（13）開設有一個曲軸孔（14）；

一個限油器（20），其固設于所述齒輪室壁（12）背離所述齒輪室腔（13）的一側；以及

一個調速器（30），其包括：

一個調速軸（34），其可轉動地穿設于所述齒輪室壁（12），且其轉動軸線垂直于所述曲軸孔（14）的軸線，

一個調速手柄（32），其一端連接所述調速軸（34）位于所述齒輪室腔（13）外的一端，轉動的所述調速軸（34）能夠驅動所述調速手柄（32）抵靠所述限油器（20），

一個第一調速臂（31），其一端連接所述調速軸（34）位于所述齒輪室腔（13）內的一端，和

一個怠速拉簧（35），其一端施力于所述齒輪室壁（12），另一端施力于所述第一調速臂（31）未連接所述調速軸（34）的一端，以通過所述第一調速臂（31）驅動所述調速軸（34）轉動，藉此驅動所述調速手柄（32）抵靠所述限油器（20）。

2. 如權利要求1所述的單缸柴油機，其中，所述的單缸柴油機還包括：

一個曲軸，其同軸地穿設于所述曲軸孔（14）；和

一個飛錘，其連接所述曲軸位于所述齒輪室腔（13）內的一端，并能夠與所述曲軸同步旋轉；

所述調速器（30）還包括一個第二調速臂（33），其一端連接所述調速軸（34）位于所述齒輪室腔（13）內的一端，另一端用于承受所述飛錘的抵推而驅動所述調速軸（34）轉動，藉此驅動所述調速手柄（32）抵靠所述限油器（20）。

3.如權利要求2所述的單缸柴油機，其中，所述調速器（30）還包括一個調節螺栓（36），其螺紋連接所述第二調速臂（33），所述第二調速臂（33）藉由所述調節螺栓（36）軸向上的一端承受所述飛錘的抵推。

4.如權利要求1所述的單缸柴油機，其中，還包括一個固定座（40），其固設于所述齒輪室壁（12）背離所述齒輪室腔（13）的一側，所述限油器（20）穿設并固定于所述固定座（40）。

5.如權利要求4所述的單缸柴油機，其中，所述固定座（40）、所述齒輪室壁（12）和所述主體（11）一體成型。

6.如權利要求1所述的單缸柴油機，其中，所述調速器（30）還包括一個固定銷（37），其穿設并固定于所述齒輪室壁（12），且其位于所述齒輪室腔（13）內的一端具有一個通孔；所述怠速拉簧（35）的一端藉由所述通孔勾設于所述固定銷（37），另一端勾設于所述第一調速臂（31）。