[實用新型]一種便于觀察油液高度和排油的減速器

有效

• 申請號: 201821480493.3
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208653580U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王海基;石好文;王朝陽;董天煜;杜合智;劉曉
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: G01F23/02
• 分類號: G01F23/02;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種便于觀察油液高度和排油的減速器，包括排油裝置和觀察裝置，排油裝置包括螺塞、旋鈕、螺桿和排油板，下箱體底部兩側開有排油孔，螺塞與排油孔螺紋連接，并套接有第一密封圈，下箱體內部下方固定設有限位桿，排油板穿過限位桿，排油板開有螺紋孔，并與螺桿螺紋連接，螺桿上設有軸肩，下箱體內開有軸肩槽，軸肩套接在軸肩槽內，旋鈕固定設置在螺桿兩端，下箱體內開有密封槽，第二密封圈套接在密封槽內并穿過螺桿，觀察裝置包括示數板、觀察管和刻度尺，下箱體側壁固定設有示數板，觀察管的形狀為U形，并且依次穿過下箱體側壁和示數板，最終從下箱體側壁穿出，示數板內固定設有刻度尺，刻度尺的高度大于觀察管的高度。

技術領域

本實用新型涉及減速器相關技術領域，具體涉及一種便于觀察油液高度和排油的減速器。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪- 蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

現有的減速器存在著以下幾個問題，一是潤滑油的高度不好直接觀察，不知何時該加潤滑油，另外當減速器內的油液長時間不更換時，油液內會粘有齒輪傳動的碎屑，以及減速器內的污物，這些東西會影響潤滑油的潤滑效果，此外還會沉淀在箱體底部，難以清理，更換新的潤滑油后，這些污染物會降低新油的純凈度，降低了潤滑油的使用壽命。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于觀察油液高度和排油的減速器，主要用于解決現有減速器不能直接觀察潤滑油的高度以及排油不便的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種便于觀察油液高度和排油的減速器，包括減速器裝置，所述減速器裝置包括下箱體、上箱體和注油蓋，其特征在于：包括排油裝置和觀察裝置，所述排油裝置包括螺塞、旋鈕、螺桿和排油板，所述下箱體底部兩側開有排油孔，所述螺塞與所述排油孔螺紋連接，并套接有第一密封圈，所述下箱體內部下方固定設有限位桿，所述排油板穿過所述限位桿，所述排油板開有螺紋孔，并與所述螺桿螺紋連接，所述螺桿上設有軸肩，所述下箱體內開有軸肩槽，所述軸肩套接在所述軸肩槽內，所述旋鈕固定設置在所述螺桿兩端，所述下箱體內開有密封槽，第二密封圈套接在所述密封槽內并穿過所述螺桿，所述觀察裝置包括示數板、觀察管和刻度尺，所述下箱體側壁固定設有所述示數板，所述觀察管的形狀為U形，并且依次穿過所述下箱體側壁和所述示數板，最終從所述下箱體側壁穿出，所述示數板內固定設有所述刻度尺，所述刻度尺的高度大于所述觀察管的高度。

優選的，所述排油板的底部與所述下箱體的底部接觸，其寬度等于所述下箱體內部的寬度，并且所述排油板的最高點不會與減速器內的齒輪接觸。

優選的，所述第二密封圈的內徑等于所述螺桿的直徑，其外徑等于所述密封槽的內徑。

優選的，所述示數板及所述觀察管均為透明材料制成。

優選的，所述刻度尺上標有第一標記和第二標記，第一標記與所述下箱體的底部平面齊平，所述第二標記與減速器內的大齒輪最低點齊平。

優選的，所述旋鈕曲面上設有能增大摩擦的摩擦條紋。

(三)有益效果