[實用新型]一種壓裝橡膠塊工裝有效
| 申請號: | 201821479177.4 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208729680U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 陳久安;胡顯忠;孫起來;白翔;樊泓志;王龍波 | 申請(專利權)人: | 重慶凱瑞車輛傳動制造有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 楊志廷 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠塊 工裝 壓裝 底座 油泵 本實用新型 定位板 連接座 拉板 壓板 油缸 壓緊橡膠塊 安裝空間 插銷連接 軌道列車 液壓機械 齒輪箱 液壓力 體型 成鏈 外接 壓入 車廂 | ||
1.一種壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,包括:油缸、底座、壓板、多個拉板以及定位板;
所述底座與所述定位板相對設置,所述底座與所述定位板之間設置有擠壓空間,在所述底座與所述拉板的一端以及所述底座與所述拉板的另一端之間,分別可拆卸地連接有至少一個所述拉板,所述拉板、所述定位板和所述底座能夠連接形成環狀結構;
所述壓板安裝在所述底座的朝向所述定位板的表面上,并且所述壓板與所述底座可分離地配合;
所述底座開設有通孔,所述油缸安裝于所述通孔中;
所述油缸中設置有活塞桿,所述活塞桿可沿所述油缸做伸縮運動,所述活塞桿穿過所述通孔與所述壓板連接。
2.根據權利要求1所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述底座、所述拉板與所述定位板均通過插銷鉸接在一起。
3.根據權利要求2所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述插銷包括銷軸與開口銷,所述銷軸的一端設置有銷頭,另一端開設有銷孔,所述開口銷插接在所述銷孔中。
4.根據權利要求1所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述壓板與所述活塞桿通過螺釘緊固在一起。
5.根據權利要求2所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述底座包括安裝座以及沿所述安裝座長度方向兩端延伸出的拉力臂,所述拉力臂與所述拉板通過所述插銷連接,所述安裝座開設有所述通孔,所述油缸安裝于所述通孔中,所述壓板安裝于所述安裝座的朝向所述定位板的表面上。
6.根據權利要求5所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述油缸的兩端部均外露于所述通孔,并且在所述油缸外露的端部均設置有螺母,螺母用于將所述油缸緊固于所述通孔內。
7.根據權利要求5所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,在所述壓板靠近所述安裝座的表面上設置有限位凸塊,所述安裝座開設有容置槽,所述容置槽與所述限位凸塊相配合以限制所述壓板沿所述容置槽運動。
8.根據權利要求2所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述拉板為弧形,在所述拉板的兩端均開設有銷孔,所述插銷插入所述銷孔中,將所述拉板與所述底座或所述定位板連接在一起。
9.根據權利要求1所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,所述油缸為螺紋油缸,在所述油缸遠離所述活塞桿的一端設置有輸油口,所述輸油口用于外接油泵。
10.根據權利要求1所述的壓裝橡膠塊工裝,其特征在于,其適用于對齒輪箱連接座壓裝橡膠塊,所述齒輪箱連接座具有多個橡膠塊模組,各所述橡膠塊模組包括定位塊以及固定在所述定位塊兩側的橡膠塊,所述定位板上開設有平底槽以及位于所述平底槽兩側的圓弧槽,在所述壓板遠離所述油缸的表面上也開設有平底槽以及位于所述平底槽兩側的圓弧槽,所述橡膠塊可與所述定位板或所述壓板的圓弧槽相匹配,所述定位塊可與所述定位板或所述壓板的平底槽相契合以固定所述壓裝橡膠塊工裝的環向壓裝角度。
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