[實用新型]一種同步帶松緊調節裝置及升降裝置有效
| 申請號: | 201821477979.1 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208994517U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張東;王浩楠;黃金豪;翁卓榮;何穎;許文杰 | 申請(專利權)人: | 華南理工大學 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 謝靜娜 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同步帶 同步輪 松緊調節裝置 滑塊 輪組 絲桿 調節螺桿 升降裝置 安裝板 螺紋孔 底盤 絲桿螺母 升降 轉動 本實用新型 電機轉動 調節滑塊 滑動連接 機架安裝 抵接 擰入 張緊 穿過 | ||
本實用新型公開一種同步帶松緊調節裝置及升降裝置,同步帶松緊調節裝置包括機架、多個同步輪、同步帶、安裝板、滑塊和調節螺桿,機架設有螺紋孔,滑塊設置于機架上且與機架滑動連接,安裝板連接于滑塊上,多個同步輪分別設于機架和安裝板,同步帶設于多個同步輪之間,調節螺桿穿過螺紋孔且抵接于滑塊,通過調節螺桿擰入螺紋孔深度的不同來調節滑塊在機架上的位置,來實現同步帶的張緊。升降裝置包括底盤、四個輪組、四個絲桿和同步帶松緊調節裝置,四個輪組和四個絲桿分別安裝于底盤上,輪組與絲桿上的絲桿螺母連接,機架安裝于底盤上,各絲桿與對應的同步輪連接。通過電機轉動帶動同步輪轉動,同步輪轉動帶動絲桿螺母升降,實現輪組的升降。
技術領域
本實用新型涉及同步帶松緊調節領域,特別涉及一種同步帶松緊調節裝置及升降裝置。
背景技術
在當今的傳動方式中,帶傳動變得越來越常見,帶輪靠摩擦力傳動,在安裝時,同步帶必須張緊,但在工作一段時間后,同步帶被拉長變松,容易打滑,必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時,則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。帶傳動中有許多因素影響傳動的效率,例如帶輪包角及帶的張緊力,通過張緊裝置可以控制帶輪包角及帶的張緊力,從而提高傳動效率,因而張緊裝置在帶傳動中顯得十分重要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種同步帶松緊調節裝置,通過利用調節螺桿推動滑塊移動,進一步實現同步帶的張緊,保證傳動平穩,且該張緊方式成本較低,壽命較長,重新張緊方便。
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種帶有如上所述的同步帶松緊調節裝置的升降裝置,通過將輪組與絲桿上的絲桿螺母固定,同步輪轉動帶動絲桿螺母升降,從而實現輪組升降。
本實用新型的技術方案為:一種同步帶松緊調節裝置,包括機架、多個同步輪、同步帶、安裝板、滑塊和調節螺桿,所述機架設有螺紋孔,滑塊設置于機架上且與機架滑動連接,安裝板連接于滑塊上,多個同步輪分別設于機架和安裝板,同步帶設于多個同步輪之間,調節螺桿穿過螺紋孔且抵接于滑塊,通過調節螺桿擰入螺紋孔深度的不同來調節滑塊在機架上的位置。滑塊與同步輪共同連接于安裝板,推動滑塊運動即可帶動同步輪運動,從而調節同步帶的張緊程度,操作簡單方便,成本低。
所述機架包括橫桿和兩根導桿,橫桿通過螺栓螺母連接于兩根導桿之間,滑塊設于導桿上且沿導桿進行滑動,螺紋孔設于橫桿上。
所述兩根導桿分別設有滑塊,兩個滑塊的底部共同連接至同一安裝板。
同步帶松緊調節裝置還包括電機,所述電機安裝于安裝板,且位于兩滑塊之間。
所述安裝板上設有電機,多個同步輪包括主動輪和從動輪,主動輪設于安裝板且與電機的電機軸相連,從動輪設于橫桿,同步帶設于主動輪跟從動輪之間。
所述電機的電機軸和主動輪通過緊定螺絲固定。使電機軸和主動輪同步轉動而不發生相對轉動。
所述電機和主動輪分別位于安裝板上下兩側。
所述安裝板為玻璃纖維板。玻璃纖維板結構強度大,耐沖擊,同時具有隔熱和耐高溫的性能,不懼電機工作產生的震動跟熱量。
所述滑塊包括四塊側板、螺釘和軸承,四塊側板圍設于機架外,相鄰的兩塊側板互相鑲嵌,相對的兩塊側板通過螺釘連接,每一塊側板具有收容槽,軸承位于收容槽內,螺釘穿過軸承,軸承與機架接觸。滑塊上的軸承與機架接觸,滑塊滑動時,軸承沿機架滾動,使滑塊與機架之間的滑動摩擦力減小。
調節螺桿穿過螺紋孔且抵接于滑塊,通過調節螺桿擰入螺紋孔深度的不同來調節滑塊在機架上的位置,滑塊與主動輪共同連接于安裝板,推動滑塊運動即可帶動主動輪移動,從而調節同步帶的張緊程度,操作簡單方便,成本低。
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