[實用新型]糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統有效
| 申請號: | 201821473600.X | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208477350U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李明忠;劉千波;楊尚幫;元少麟;劉子彬;周俊文;秦澤群 | 申請(專利權)人: | 廣州港集團有限公司;廣州港新沙港務有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 廣州弘邦專利商標事務所有限公司 44236 | 代理人: | 張釔斌 |
| 地址: | 510100 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力驅動單元 高清攝像頭 聲光報警器 閘門控制系統 本實用新型 裝車漏斗 監控室 糧食 無線傳輸連接 電氣連接 電源電氣 工作效率 開閉控制 控制指令 無線傳輸 裝車過程 控制室 閘門 電源 保證 健康 | ||
1.糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,包括高清攝像頭、監控室、控制單元、動力驅動單元、聲光報警器和電源,其中,所述高清攝像頭、監控室、控制單元依次無線傳輸連接,所述動力驅動單元和所述聲光報警器分別與所述控制單元電氣連接,所述高清攝像頭、動力驅動單元、控制單元和聲光報警器分別與所述電源電氣連接。
2.根據權利要求1所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述監控室包括交換機、顯示屏、無線發送模塊和主令控制平臺,所述控制單元包括控制箱、無線AP和傳感器,其中,所述無線AP、交換機及顯示屏依次相連,由無線AP接收無線信號傳輸至交換機,再通過顯示屏顯示圖像信息;所述無線發送模塊電氣連接于所述主令控制平臺,主令控制平臺通過所述無線發送模塊編碼并發送控制指令;所述傳感器電氣連接于所述控制箱,所述控制箱接收來自傳感器反饋的信息。
3.根據權利要求2所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述控制箱包括無線接收模塊、小型PLC模塊和接觸器,所述監控室通過無線發送模塊與所述控制箱的無線接收模塊進行數據傳輸,所述小型PLC模塊電氣連接于所述接觸器,所述接觸器包括主觸頭和輔助觸頭,所述輔助觸頭接收來自小型PLC模塊的控制電流控制主觸頭閉合。
4.根據權利要求2所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述主令控制平臺設有狀態燈及五個主令開關,所述五個主令開關分別與所述狀態燈電氣連接。
5.根據權利要求2所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述無線AP的類型為雙頻內置天線無線AP。
6.根據權利要求3所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述傳感器包括紅外測距傳感器和至少2個常開式行程感應開關,其中,所述紅外測距傳感器固定安裝于漏斗平臺的下側,并電氣連接于所述小型PLC模塊;所述常開式行程感應開關分別安裝于漏斗下端開口的左、右兩側,并分別電氣連接于所述主令控制平臺。
7.根據權利要求1所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述動力驅動單元包括減速電機、制動器、編碼器、閘門板、導軌、傳動鏈條和絲桿,其中,所述減速電機、制動器、編碼器分別電氣連接于所述電源,所述編碼器與所述減速電機電氣連接,編碼器采集減速電機的運轉數據并反饋至控制箱,所述閘門板嵌入于所述導軌內部,并與所述傳動鏈條固定連接,所述絲桿與所述傳動鏈條相互嚙合,所述減速電機、制動器及絲桿依次傳動連接,減速電機根據接收的控制信號傳遞相應的動力,驅動所述傳動鏈條運動,以實現閘門板的開閉。
8.根據權利要求7所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述閘門板采用面積略大于漏斗落料口面積的長方形鋼板。
9.根據權利要求1所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述遠程閘門控制系統還包括電纜卷盤,所述電纜卷盤固定在漏斗的一側,與所述電源的輸電端相連接的電纜卷繞于所述電纜卷盤中。
10.根據權利要求1所述的糧食裝車漏斗遠程閘門控制系統,其特征在于,所述高清攝像頭是槍型無線高清紅外夜視網絡攝像機,采用1080P高清鏡頭,防水防塵等級不低于IP65。
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