[實用新型]一種具有自動運輸結構的鎖料機儲料倉有效
| 申請號: | 201821471945.1 | 申請日: | 2018-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN208932449U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 陳華軍 | 申請(專利權)人: | 中山市永盛智能自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74;B65G65/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528437 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第一絲桿 料倉 螺母 本實用新型 一步進電機 自動運輸 儲料倉 反射板 滑臺 料機 激光發射器 發射器 反射激光 從動輪 位置處 等距 生產成本 匹配 轉動 合格率 激光 配件 發射 移動 配合 | ||
本實用新型公開了一種具有自動運輸結構的鎖料機儲料倉,包括機殼,所述機殼一側的下方安裝有第一步進電機,所述第一從動輪的上方固定有縱向的第一絲桿,且第一絲桿外側的下方安裝有與其匹配的第一絲桿螺母,所述第一絲桿螺母遠離機殼的一側固定有料倉,且料倉靠近機殼的一側固定有第一滑臺,所述料倉靠近機殼的一側設置有反射板,所述機殼靠近料倉上方的位置處安裝有激光發射器。本實用新型通過反射板反射激光發射器所發射的激光來控制第一步進電機的旋轉,并配合第一絲桿轉動而使第一滑臺帶動料倉進行均勻的等距的移動,從而便于使配件平穩的移至所附位而提高產品的合格率和降低企業的生產成本。
技術領域
本實用新型涉及一種鎖附機的儲料倉及自動運輸結構領域,具體為一種鎖附機的儲料倉及自動運輸結構。
背景技術
目前我國隨著手機和平板電腦的普及,移動終端的功能變得更加強大,特別是成像功能中不可缺少的鏡頭組,因而鎖附機在鏡頭組的生產過程中孕育而生,鎖附機的包括卡緊機構、旋轉機構和運輸結構。
現有的鎖附機的儲料倉及自動運輸結構在使用過程中需人工放位,不便于進行自動化生產,進而降低了鏡頭組生產的效率,且現有的鎖附機的儲料倉及自動運輸結構在將料倉內部的配件運輸至鎖附位的過程中易出現磕碰的和造成所附過程卡頓的現象,進而造成產品的合格率降低和增加企業的生產成本。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種鎖附機的儲料倉及自動運輸結構,以解決上述背景技術中提出現有的鎖附機的儲料倉及自動運輸結構在使用過程中需人工放位,不便于進行自動化生產,進而降低了鏡頭組生產的效率,且現有的鎖附機的儲料倉及自動運輸結構在將料倉內部的配件運輸至鎖附位的過程中易出現磕碰的和造成所附過程卡頓的現象,進而造成產品的合格率降低和增加企業的生產成本的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鎖附機的儲料倉及自動運輸結構,包括機殼,所述機殼一側的下方安裝有第一步進電機,且第一步進電機的輸出端安裝有第一主動輪,所述第一主動輪的外側安裝有第一皮帶,且第一皮帶內部的遠離第一主動輪的一側安裝喲與第一從動輪,所述第一從動輪的上方固定有縱向的第一絲桿,且第一絲桿外側的下方安裝有與其匹配的第一絲桿螺母,所述第一絲桿螺母遠離機殼的一側固定有料倉,且料倉靠近機殼的一側固定有第一滑臺,所述第一滑臺內部的兩側均安裝有與其匹配的第一滑軌,且第一滑軌遠離第一滑臺的一側與機殼固定連接,所述料倉的內部設置有導軌,所述導軌上方的一側設置有鏡座固定板,且導軌上方遠離鏡座固定板的一側設置有鏡頭固定板,所述鏡座固定板和鏡頭固定板的下方均設置有第一電磁滑軌,且第一電磁滑軌的內部安裝有與其匹配的第一滑塊,所述料倉靠近機殼的一側設置有反射板,所述機殼靠近料倉上方的位置處安裝有激光發射器,且機殼內部的中間位置處固定有第二滑軌,所述第二滑軌的上方安裝有與其匹配的第二滑臺,且第二滑臺的內部的設置有第二電磁滑軌,所述第二電磁滑軌的內部安裝有與其匹配的第二滑塊,所述第二滑臺下方的中間位置處固定有第二絲桿螺母,且第二絲桿螺母的內部安裝有與其匹配的第二絲桿,所述第二絲桿的一端安裝有延伸至機殼外側的第二從動輪,且第二從動輪的外側安裝有第二皮帶,所述機殼內部靠近第二從動輪的一側安裝有第二步進電機,且第二步進電機的輸出端安裝有延伸至第二皮帶內部的第二主動輪。
優選地,所述鏡座固定板和鏡頭固定板靠近機殼的一側均設置有出料口,且出料口的數量為四組,所述第二滑臺和導軌均與出料口相互平行。
優選地,所述反射板的數量為四組,四組所述反射板均勻分布在出料口的上方。
優選地,所述第一步進電機和激光發射器均與PLC控制器電性連接,且激光發射器與反射板相匹配。
優選地,所述第一滑塊的上方固定有延伸至第一電磁滑軌外側的第一推板,所述第二滑塊的上方固定有延伸至第二電磁滑軌外側的第二推板。
優選地,所述第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪和第二從動輪均為同步帶輪,所述第一主動輪和第一從動輪均與第一皮帶相匹配,所述第二主動輪和第二從動輪均第二皮帶相匹配。
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