[實用新型]一種球軸承拆卸工裝

有效

• 申請號: 201821470629.2
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN209425355U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 羅運江;周友國;張安東;黃進;賈寶林;陳小蘇
• 申請（專利權）人: 重慶鐵馬工業集團有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 重慶縉云專利代理事務所(特殊普通合伙) 50237
• 代理人: 王翔

1.一種球軸承拆卸工裝，待拆卸的球軸承安裝在固定單元(1)上；所述球軸承包括軸承鋼球、保持架(2)、軸承內圈(3)和軸承外圈(4)；所述軸承鋼球置于軸承內圈(3)和軸承外圈(4)形成的環形滾道中心；所述保持架(2)安裝于軸承內圈(3)和軸承外圈(4)形成的環形滾道中心，使軸承鋼球呈均勻分布；在所述軸承內圈(3)的內環面和軸承外圈(4)的外環面之中，至少有一個面被固定單元(1)封閉；

其特征在于：球軸承拆卸工裝包括拉桿支承塊(5)和拉力單元(6)和若干拉桿系統；

所述拉桿支承塊(5)中心為通孔，且所述拉桿支承塊(5)上有至少有一圈處于同一圓周的若干螺紋孔Ⅰ(51)；

所述拉力單元(6)固定在所述拉桿支承塊(5)中心的通孔處，提供拉力；

所述拉桿系統包括軸承滾道卡塊(7)和連接拉桿(8)；

所述連接拉桿(8)為圓柱桿，兩端具有螺紋；所述連接拉桿(8)的一端旋入所述拉桿支承塊(5)的螺紋孔Ⅰ(51)，并通過螺母固定在所述拉桿支承塊(5)上；

所述軸承滾道卡塊(7)由滾道端(71)、圓柱桿Ⅰ(72)和圓柱桿Ⅱ(73)組成；

所述圓柱桿Ⅱ(73)一端的圓柱面中心有一個螺紋孔Ⅱ(731)；所述連接拉桿(8)另一端旋入所述螺紋孔Ⅱ(731)，實現與圓柱桿Ⅱ(73)連接；

所述圓柱桿Ⅰ(72)一端連接在所述圓柱桿Ⅱ(73)上，與圓柱桿Ⅱ(73)同軸；所述圓柱桿Ⅰ(72)的直徑小于軸承內圈(3)與軸承外圈(4)的間隙；所述圓柱桿Ⅰ(72)位于滾道端(71)與圓柱桿Ⅱ(73)之間；

所述滾道端(71)包括兩個相同的球臺，分別記為球臺Ⅰ(711)和球臺Ⅱ(712)；所述球臺Ⅰ(711)和球臺Ⅱ(712)的直徑與待拆卸球軸承的鋼球直徑相同；所述球臺Ⅰ(711)和球臺Ⅱ(712)以直徑較大的底面為鏡像面(713)，鏡像結合在一起形成一個球臺組合體；記鏡像面(713)的直徑為L1，L1小于軸承鋼球的直徑；

所述球臺組合體經加工銑扁方后具有兩個相同且平行的側面，分別記為側面Ⅰ(714)和側面Ⅱ(715)；記側面Ⅰ(714)和側面Ⅱ(715)的距離為L2，L2小于軸承內圈(3)與軸承外圈(4)的間隙；

所述滾道端(71)具有兩個平行的圓面，分別記為頂面(716)和底面(717)；所述頂面(716)與所述圓柱桿Ⅰ(72)的一端的圓柱面重合，且所述頂面(716)圓的直徑與所述圓柱桿Ⅰ(72)的直徑相同；所述頂面(716)與底面(717)的距離與保持架(2)的二分之一厚度相配合，使滾道端(71)能夠完全置于環形滾道內；在球軸承拆卸工裝的滾道端(71)伸入球軸承的環形滾道時，底面(717)相對于頂面(716)，更靠近保持架(2)。

2.根據權利要求1所述的一種球軸承拆卸工裝，其特征在于：所述滾道端(71)的底面(717)中心具有一個圓形凹槽，當滾道端(71)進入球軸承的環形滾道后，該圓形凹槽能夠容納保持架(2)上鉚釘(21)的頭部或尾部。

3.根據權利要求1所述的一種球軸承拆卸工裝，其特征在于：所述軸承滾道卡塊(7)為系列化設計，通過選擇不同的軸承滾道卡塊(7)滿足不同型號的球軸承拆卸。

4.根據權利要求1所述的一種球軸承拆卸工裝，其特征在于：所述連接拉桿(8)為通用件，滿足不同型號的球軸承拆卸。

5.根據權利要求1所述的一種球軸承拆卸工裝，其特征在于：所述拉桿支承塊(5)為通用件，能適應球軸承鋼球布置情況，能同時安裝多根連接拉桿(8)，保證球軸承拆卸時受力平衡。

6.根據權利要求1所述的一種球軸承拆卸工裝，其特征在于：所述拉力單元(6)的動力形式有手動螺旋驅動、減速電機驅動、手動液壓驅動和自動液壓驅動。