[實用新型]一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸

有效

• 申請號: 201821470433.3
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208698859U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉健
• 申請（專利權）人: 武漢市鐵研汽車零件有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02;B62D5/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊文錄

1.一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸，包括傳動軸(1)，其特征在于：所述傳動軸(1)上套設有齒輪(2)，所述齒輪(2)右側設有軸座(3)，所述軸座(3)右側設有內凹兩面幅(4)，所述內凹兩面幅(4)右側依次安裝有第一行星齒輪(5)和第二行星齒輪(6)，所述第二行星齒輪(6)右側設有軸肩(7)，所述傳動軸(1)的右端連接花鍵軸(8)，所述花鍵軸(8)的右側連接安裝套環(10)，且花鍵軸(8)與安裝套環(10)連接處左端外壁套設有連接環(9)，所述連接環(9)外壁均勻開設有凹槽(11)，所述凹槽(11)中均勻安裝有滾珠(12)，所述安裝套環(10)內壁設有耐磨層(13)，且安裝套環(10)外壁安裝有耐磨環(14)，所述耐磨環(14)內腔設有支撐環(141)，且耐磨環(14)上均勻安裝有彈性柱(142)，所述彈性柱(142)一端與支撐環(141)固定連接，且彈性柱(142)另一端貫穿耐磨環(14)側壁并延伸至外側，所述彈性柱(142)上套設有連接彈簧(143)。

2.根據權利要求1所述的一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸，其特征在于：所述耐磨層(13)包括緊貼安裝套環(10)內壁的橡膠層(131)，所述橡膠層(131)內側安裝有耐磨片(132)。

3.根據權利要求1所述的一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸，其特征在于：所述傳動軸(1)表面開設有銑槽(101)，且傳動軸(1)與花鍵軸(8)連接處設有密封墊圈。

4.根據權利要求1所述的一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸，其特征在于：所述凹槽(11)與滾珠(12)緊密連接，相鄰兩組所述滾珠(12)之間設有限位凸塊，所述連接環(9)兩端與花鍵軸(8)連接處設有限位環。

5.根據權利要求1所述的一種耐磨型汽車電子助力轉向系統用輸出軸，其特征在于：所述耐磨環(14)設于耐磨層(13)左端，所述彈性柱(142)遠離耐磨環(14)的一端嵌入有鋼球(144)，所述連接彈簧(143)的兩端分別抵住耐磨環(14)的內壁和支撐環(141)的外壁，相鄰兩組所述彈性柱(142)之間均設有支撐桿。