[實用新型]一種旋轉模裝置

有效

• 申請號: 201821464174.3
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208673808U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 闞道松;張文闊
• 申請（專利權）人: 合肥神馬科技集團有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種旋轉模裝置，包括底座、滑軌、滑板、軸承a、卡座a、拉拔緊壓模具、旋轉主軸、絞合導體、絲杠、手輪、分線板、卡座b、固定板、直角梯形安裝板和卡座c，所述底座的頂部安裝有滑軌，且滑軌的頂部滑動連接有滑板，所述滑板的一側通過螺栓固定連接有卡座a；且卡座a的一端貫穿滑板；所述滑板的一側位于卡座a上方位置處嵌入安裝有卡座c，所述卡座c的一側中心處嵌入安裝有旋轉主軸，且旋轉主軸貫穿卡座c，所述旋轉主軸的一端安裝有拉拔緊壓模具；本實用新型，有利于調節分線板與拉拔緊壓模具之間的距離，便于絞合導體的拉伸；無需外加動力，實現同步旋轉，使絞合導體的截面和直流電阻滿足標準。

技術領域

本實用新型涉及旋轉絞合設備領域，具體為一種旋轉模裝置。

背景技術

現有的旋轉模裝置存在以下缺陷：不利于調節分線板與拉拔緊壓模具之間的距離，不便于絞合導體的拉伸；不能夠同步旋轉，使絞合導體的截面和直流電阻不容易達到標準；針對這種缺陷，所以我們設計一種旋轉模裝置是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種旋轉模裝置，有利于調節分線板與拉拔緊壓模具之間的距離，便于絞合導體的拉伸；無需外加動力，實現同步旋轉，使絞合導體的截面和直流電阻滿足標準。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種旋轉模裝置，包括底座、滑軌、滑板、軸承a、卡座a、拉拔緊壓模具、旋轉主軸、絞合導體、絲杠、手輪、分線板、卡座b、固定板、直角梯形安裝板和卡座c，所述底座的頂部安裝有滑軌，且滑軌的頂部滑動連接有滑板，所述滑板的一側通過螺栓固定連接有卡座a；

且卡座a的一端貫穿滑板；

所述滑板的一側位于卡座a上方位置處嵌入安裝有卡座c，所述卡座c的一側中心處嵌入安裝有旋轉主軸，且旋轉主軸貫穿卡座c，所述旋轉主軸的一端安裝有拉拔緊壓模具；

所述絞合導體由多組所述銅絲絞合組成，所述絞合導體的一端穿過拉拔緊壓模具和旋轉主軸與空氣接觸，所述分線板設置在拉拔緊壓模具一側正對應位置處，所述絞合導體的另一端分開的多組所述銅絲插接在拉拔緊壓模具上，所述底座的頂部另一側安裝有固定板，且固定板的一側通過螺栓固定連接有卡座b，所述卡座a的內壁對應兩端均套接有軸承a，所述卡座a的一側開設有通孔a，所述絲杠的一端內接與通孔a內部，且絲杠的另一端內接于卡座b，所述卡座b與絲杠連接處設置有內螺紋，且絲杠與內螺紋螺紋連接，所述絲杠水平設置，所述手輪安裝在絲杠靠近卡座b的一端上。

作為本實用新型進一步的方案：所述絲杠的一端開設有軸承槽a，所述絲杠開設有軸承槽a的一端通過鍵與卡座a的通孔a轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述旋轉主軸呈環形形狀。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡座c的側面通過螺栓固定連接有側板，且側板的一側中心處對應卡座c環口位置處開設有通孔b，所述旋轉主軸貫穿通孔b。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡座c的內壁開設有軸承槽b，且軸承槽b的內部套接有軸承b，所述軸承b套接在旋轉主軸的外側，所述旋轉主軸通過鍵與卡座c轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑板的一側兩端對稱安裝有直角梯形安裝板，且直角梯形安裝板的底端與滑軌頂部接觸。

本實用新型的有益效果：

1.通過轉動手輪，從而帶動絲杠轉動，由于絲杠與卡座b上的內螺紋螺紋連接，絲杠通過卡座a帶動滑板在滑軌上滑動，該過程，有利于調節分線板與拉拔緊壓模具之間的距離，便于絞合導體的拉伸；