[實(shí)用新型]導(dǎo)引運(yùn)輸車及其頂升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821459738.4
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN208856348U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙春
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 辛自強(qiáng);陳慶超

本公開涉及一種導(dǎo)引運(yùn)輸車及其頂升裝置，頂升裝置包括安裝支架、電機(jī)、絲桿、托盤、托盤套筒和導(dǎo)桿，托盤套筒上形成有內(nèi)螺紋，絲桿上形成有外螺紋，托盤套筒套設(shè)在絲桿上并與絲桿螺紋配合，導(dǎo)桿固定在安裝支架上且與絲桿平行，托盤套筒滑動(dòng)安裝在導(dǎo)桿上，托盤安裝在托盤套筒上，電機(jī)固定在安裝支架上，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，以通過托盤套筒帶動(dòng)托盤沿絲桿的軸向移動(dòng)，達(dá)到對放置在托盤上的貨物進(jìn)行上升和下降的目的，并且該頂升裝置構(gòu)造簡單、易拆裝與維修、體積小且成本低廉。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及導(dǎo)引運(yùn)輸車領(lǐng)域，具體地，涉及一種導(dǎo)引運(yùn)輸車及其頂升裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前商業(yè)領(lǐng)域?qū)б\(yùn)輸車頂升機(jī)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜，體積龐大，造價(jià)高昂。其原理是通過多組電機(jī)帶動(dòng)多個(gè)齒輪傳動(dòng)，通過多組齒輪構(gòu)成的變速箱及一組皮帶傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物體的頂升起降功能。其缺點(diǎn)：1、變速箱制造成本高；

2、皮帶傳動(dòng)及變速箱安裝復(fù)雜，進(jìn)而導(dǎo)致拆裝與維修困難；3、占用小車內(nèi)部的設(shè)計(jì)空間，使得車體的體積龐大，造價(jià)高昂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本公開的目的是提供一種導(dǎo)引運(yùn)輸車的頂升裝置，該頂升裝置構(gòu)造簡單，易拆裝與維修，體積小且成本低廉。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種導(dǎo)引運(yùn)輸車的頂升裝置，所述頂升裝置包括安裝支架、電機(jī)、絲桿、托盤、托盤套筒和導(dǎo)桿，所述托盤套筒上形成有內(nèi)螺紋，所述絲桿上形成有外螺紋，所述托盤套筒套設(shè)在所述絲桿上并與所述絲桿螺紋配合，所述導(dǎo)桿固定在所述安裝支架上且與所述絲桿平行，所述托盤套筒滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)桿上，所述托盤安裝在所述托盤套筒上，所述電機(jī)固定在所述安裝支架上，所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述絲桿旋轉(zhuǎn)，以通過所述托盤套筒帶動(dòng)所述托盤沿所述絲桿的軸向移動(dòng)。

可選地，所述頂升裝置還包括相互嚙合的小齒輪和大齒輪，所述小齒輪安裝在所述電機(jī)的電機(jī)軸上，所述大齒輪安裝在所述絲桿上。

可選地，所述頂升裝置還包括軸承，所述絲桿通過所述軸承安裝在所述安裝支架上。

可選地，所述大齒輪設(shè)置在所述絲桿的一端，所述托盤套筒設(shè)置在所述絲桿的另一端。

可選地，所述大齒輪與所述絲桿之間通過花鍵連接且形成過盈配合。

可選地，所述托盤套筒包括本體、上凸緣和下凸緣，所述本體形成為圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)螺紋形成在所述本體的內(nèi)壁上，所述上凸緣形成在所述本體的上端并與所述托盤連接，所述下凸緣形成在所述本體的下端。

可選地，所述下凸緣上開設(shè)有供所述導(dǎo)桿穿過的導(dǎo)桿孔。

可選地，所述外螺紋為梯形螺紋。

可選地，所述安裝支架為“幾”字形支架，該支架包括基板和兩個(gè)相對的側(cè)壁，兩個(gè)所述側(cè)壁形成在所述基板的兩端，每個(gè)所述側(cè)壁遠(yuǎn)離所述基板的一端形成有翻邊，所述翻邊上開設(shè)有安裝孔，所述電機(jī)固定在所述基板上。

本公開的有益效果：

托盤安裝在托盤套筒上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過托盤套筒帶動(dòng)托盤沿絲桿的軸向移動(dòng)，達(dá)到對放置在托盤上的貨物進(jìn)行上升和下降的目的，并且該頂升裝置構(gòu)造簡單、易拆裝與維修、體積小且成本低廉。

本公開還提供一種導(dǎo)引運(yùn)輸車，包括車體和上述的頂升裝置。

本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開，但并不構(gòu)成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開的一種實(shí)施方式的導(dǎo)引運(yùn)輸車的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本公開的一種實(shí)施方式的導(dǎo)引運(yùn)輸車的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；