[實用新型]軟包電池?zé)峁芾硌b置、供電設(shè)備及電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821459402.8 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN208570866U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇俊松;韓雷;李樹民;袁承超;勞力;馬俊峰;王揚;周鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 華霆(合肥)動力技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/48;H01M10/625;H01M10/44;H01M10/615;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軟包電池 熱管理裝置 容納空間 裝配體 電動汽車 供電設(shè)備 熱管理 通孔 熱交換 本實用新型 接觸設(shè)置 板設(shè)置 殼體 裝配 體內(nèi) 貫穿 | ||
1.一種軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,包括:
具有容納空間的殼體;
位于所述容納空間的多個裝配體,用于對多個軟包電池分別進行放置;
位于所述容納空間的多個空隙板,各所述空隙板分別設(shè)置于相鄰兩個所述裝配體之間,且至少具有一個部分分別與該兩個裝配體接觸設(shè)置;
其中,每一個所述空隙板設(shè)置有貫穿該空隙板的通孔,以使流經(jīng)該通孔的液體能夠與放置于所述裝配體內(nèi)的軟包電池進行熱交換。
2.如權(quán)利要求1所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,任意相鄰兩個所述裝配體之間設(shè)置有至少一個所述空隙板。
3.如權(quán)利要求2所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,任意相鄰兩個所述裝配體之間設(shè)置有一個所述空隙板,該空隙板與該兩個裝配體平行設(shè)置,且靠近的兩個表面貼合設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,每一個所述空隙板設(shè)置有多個貫穿該空隙板的通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,每一個所述空隙板設(shè)置的多個通孔間隔設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,每一個所述空隙板設(shè)置的多個通孔中,任意相鄰兩個通孔平行設(shè)置且間隔相同。
7.如權(quán)利要求1-6任意一項所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,所述殼體設(shè)置有進液口和出液口,所述進液口和所述出液口分別設(shè)置于所述殼體相對的兩個表面。
8.如權(quán)利要求7所述的軟包電池?zé)峁芾硌b置,其特征在于,所述進液口靠近所述殼體的第一頂點設(shè)置,所述出液口靠近所述殼體的第二頂點設(shè)置;
其中,所述第一頂點和所述第二頂點為所述殼體上距離值最大的兩個頂點。
9.一種供電設(shè)備,其特征在于,包括軟包電池?zé)峁芾硌b置和多個軟包電池,所述軟包電池?zé)峁芾硌b置包括:
具有容納空間的殼體;
位于所述容納空間的多個裝配體,用于對所述多個軟包電池分別進行放置;
位于所述容納空間的多個空隙板,各所述空隙板分別設(shè)置于相鄰兩個裝配體之間,且至少具有一個部分分別與該兩個裝配體接觸設(shè)置;
其中,每一個所述空隙板設(shè)置有貫穿該空隙板的通孔,以使流經(jīng)該通孔的液體能夠與放置于所述裝配體內(nèi)的軟包電池進行熱交換。
10.一種電動汽車,其特征在于,包括供電設(shè)備和用電設(shè)備,所述供電設(shè)備包括軟包電池?zé)峁芾硌b置和多個軟包電池,多個所述軟包電池串聯(lián)和/或并聯(lián)之后與所述用電設(shè)備電連接,所述軟包電池?zé)峁芾硌b置包括:
具有容納空間的殼體;
位于所述容納空間的多個裝配體,用于對所述多個軟包電池分別進行放置;
位于所述容納空間的多個空隙板,各所述空隙板分別設(shè)置于相鄰兩個裝配體之間,且至少具有一個部分分別與該兩個裝配體接觸設(shè)置;
其中,每一個所述空隙板設(shè)置有貫穿該空隙板的通孔,以使流經(jīng)該通孔的液體能夠與放置于所述裝配體內(nèi)的軟包電池進行熱交換。
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