[實用新型]拆裝式叔橫梁焊接模

有效

• 申請號: 201821456519.0
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208961334U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 張興道
• 申請（專利權）人: 浙江天馬停車設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

本實用新型屬于立體車庫焊接用具技術領域，尤其涉及一種拆裝式叔橫梁焊接模。本實用新型公開了拆裝式叔橫梁焊接模，包括H型基座，所述的H型基座的一面上設置有叔橫梁定位機構，所述的立柱上設置有定位板，所述的定位板與立柱相垂直設置，所述的H型基座上位于兩個叔橫梁定位機構的中間處設置有若干個支撐件，所述的叔橫梁定位機構、支撐件通過螺栓固定在H型基座上。本實用新型的有益效果是：定位件在不需要進行焊接定位的時候，能夠從基座上拆卸下來，可以便于把這些基座重疊放置，極大較少模具占地面積，而與基座分離的定位件的外形尺寸較小，重量輕，可以方便的放置在多層貨架上、定位結構更加合理。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫焊接用具技術領域，尤其涉及一種拆裝式叔橫梁焊接模。

背景技術

機械式立體車庫鋼構件大部分是長度2~10米的構件，主體采用H型鋼和工字鋼或槽鋼的鋼制桿件，桿件主體上焊裝多個連接板，如橫梁構件， 有的連接板與斜撐桿連接，有的連接板與立柱 或其它梁連接。因為，車庫鋼構件形狀與尺寸規格眾多，所以，根據構件的各種不同情況，需要設計制造各種不同的焊裝模，有的比較復雜的構件，構件主體型鋼截面上幾個面都有連接板且連接板數量較多時，往往要若干套焊裝模才能完成一個鋼構件的焊裝作業。所以，存在這樣的一個問題，越是生產歷史悠久的企業，土的，洋的整套焊裝模具的數量越多，這個好處是能證明企業生產歷史悠久，壞處是焊裝模鉆地面積隨著產品增加而不斷增加。

車庫鋼構件焊裝模的形式結構基本是一個基座，在基座取一個面，這個面上裝配（一般是焊接方式）鋼構件主體型鋼與各種連接板的定位與夾緊件。基座截面尺寸大小和長度要根據所焊裝鋼構件主體型鋼的截面大小與長度決定，為了保證基座的剛度，這個基座是焊裝模精度與剛度保證的最重要零部件，它的尺寸大小與重量決定了模具的占地面積與模具重量。

目前的焊裝模都是一個基座配一套焊裝模的形式，所以，最大部件基座不能用與若干套模具共用，造成焊裝模占地面積大而且也增加了焊裝模材料成本。

有的廠家焊裝模存放處采用雙層焊裝模重疊架放后，焊裝模存放地還占有幾百平米。一般車庫制造廠的生產場地是比較緊張的，生產場地與工件在廠房內放置是經過精心安排的，這樣，焊裝模的存放就用去這樣大的廠房面積，有很多焊裝模使用率是很低的，但是，這些模具是產品制造技術的重要一環，是企業的寶貴財富，決不能應生產場緊張而地把這些焊裝模丟棄，最后的結果是，嚴重地降低了單位廠房面積產生的經濟效益。

同時目前的定位件結構設計不合理，使得定位效果不佳。

發明內容

本實用新型的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種定位件在不需要進行焊接定位的時候，能夠從基座上拆卸下來，可以便于把這些基座重疊放置，極大較少模具占地面積，而與基座分離的定位件的外形尺寸較小，重量輕，可以方便的放置在多層貨架上、定位結構更加合理的拆裝式叔橫梁焊接模，其技術方案如下：

拆裝式叔橫梁焊接模，其特征在于，包括H型基座，所述的H型基座的一面上設置有叔橫梁定位機構，所述的叔橫梁定位機構包括設置在H型基座兩端的底座，底座上設置有立柱，所述的立柱上設置有定位板，所述的定位板與立柱相垂直設置，所述的H型基座上位于兩個叔橫梁定位機構的中間處設置有若干個支撐件，所述的叔橫梁定位機構、支撐件通過螺栓固定在H型基座上。通過螺栓方式固定，可以非常機動的處理叔橫梁定位機構，能夠非常方便進行拆卸。定位件在不需要進行焊接定位的時候，能夠從基座上拆卸下來，可以便于把這些基座重疊放置，極大較少模具占地面積，而與基座分離的定位件的外形尺寸較小，重量輕，可以方便的放置在多層貨架上。

優選方式為，位于H型基座一端處的立柱滑動設置在底座上。立柱的滑動設置可以使得定位的范圍更廣，適合多尺寸、多類型的橫梁。

優選方式為，立柱上的定位板上設置有固定孔，通過螺栓與固定孔調整定位板在立柱上的位置。通過調整定位板的位置，實現了定位板相對立柱位置的伸縮，從而可以起到定位微調作用。