[實用新型]一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821454976.6 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN208718740U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 和健;吳中青;潘燕紅 | 申請(專利權(quán))人: | 和健 |
| 主分類號: | F01K27/00 | 分類號: | F01K27/00;F01D15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061000 河北省滄州市新*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)電機外殼 鍋爐主體 內(nèi)腔 余熱發(fā)電裝置 蓄電池 本實用新型 鍋爐尾氣 蒸汽出口 轉(zhuǎn)動芯軸 排氣輪 輸入輪 主葉輪 嵌合 栓接 地腳 葉輪 蒸汽傳輸管 汽輪機 發(fā)電 表面嵌合 定心軸承 緊定螺栓 葉輪轉(zhuǎn)動 主接線柱 對設(shè)備 定心 輪殼 套接 外部 支撐 配合 | ||
本實用新型公開了一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置,包括鍋爐主體和發(fā)電機外殼,所述鍋爐主體的底部栓接有支撐地腳,所述鍋爐主體的頂部一側(cè)設(shè)有蒸汽出口,所述蒸汽出口的末端套接有蒸汽傳輸管,所述發(fā)電機外殼的一側(cè)栓接有輸入輪殼,所述發(fā)電機外殼的另一側(cè)設(shè)有排氣輪,所述發(fā)電機外殼的中部表面嵌合有緊定螺栓,所述排氣輪的一側(cè)外部設(shè)有蓄電池,所述蓄電池的頂部設(shè)有主接線柱,所述發(fā)電機外殼的內(nèi)腔嵌合有內(nèi)腔輪殼,所述輸入輪殼的內(nèi)腔設(shè)有主葉輪,所述主葉輪的中部嵌合有轉(zhuǎn)動芯軸。本實用新型中,使用新型結(jié)構(gòu),采用汽輪機發(fā)電設(shè)計,采用葉輪轉(zhuǎn)動發(fā)電,同時在葉輪中部采用轉(zhuǎn)動芯軸和定心軸承進(jìn)行配合,從而實現(xiàn)了對設(shè)備的定心以及降損的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)水平的不斷提高,節(jié)能降耗是現(xiàn)代工業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù),工業(yè)設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生大量含有可利用熱量的廢氣、廢水、廢渣,充分回收和利用這些能量,是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,因此余熱利用設(shè)備的發(fā)展刻不容緩。
現(xiàn)有的鍋爐余熱發(fā)電設(shè)備較為復(fù)雜,處理能力較弱,成本昂貴,而且在處理效率較低,對后期的維護(hù)成本較高,維護(hù)難度大,同時現(xiàn)有的余熱鍋爐的熱效率較低,不能回收足夠的熱量,不能滿足實際發(fā)電需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置,包括鍋爐主體和發(fā)電機外殼,所述鍋爐主體的底部栓接有支撐地腳,所述鍋爐主體的頂部一側(cè)設(shè)有蒸汽出口,所述蒸汽出口的末端套接有蒸汽傳輸管,所述發(fā)電機外殼的一側(cè)栓接有輸入輪殼,所述發(fā)電機外殼的另一側(cè)設(shè)有排氣輪,所述發(fā)電機外殼的中部表面嵌合有緊定螺栓,所述排氣輪的一側(cè)外部設(shè)有蓄電池,所述蓄電池的頂部設(shè)有主接線柱,所述發(fā)電機外殼的內(nèi)腔嵌合有內(nèi)腔輪殼,所述輸入輪殼的內(nèi)腔設(shè)有主葉輪,所述主葉輪的中部嵌合有轉(zhuǎn)動芯軸,所述轉(zhuǎn)動芯軸的一端套接有葉輪端帽,所述轉(zhuǎn)動芯軸的另一端套接有末端軸套,所述內(nèi)腔輪殼和轉(zhuǎn)動芯軸之間設(shè)有輔助墊塊,所述內(nèi)腔輪殼的一端設(shè)有汽輪管,所述轉(zhuǎn)動芯軸和發(fā)電機外殼之間嵌合有定心軸承。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述鍋爐主體內(nèi)腔的溫度不低于兩百度,且蒸汽出口和蒸汽傳輸管的表面均包裹有保溫層。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述蓄電池通過主接線柱和發(fā)電機外殼電性連接,且發(fā)電機外殼對蓄電池的充電電壓不小于十二伏,并且蓄電池充電之后輸出的均為直流電。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述主葉輪的表面開設(shè)有曲面槽,且主葉輪葉片表面均有直紋,并且主葉輪的單一葉片的外側(cè)末端投影落在下一葉片的平面投影區(qū)域之內(nèi)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述內(nèi)腔輪殼的表面開設(shè)有多組大小不一的通孔,且在內(nèi)腔輪殼的表面不均勻排布。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述排氣輪的葉片數(shù)量為四組,分別在圓周的四個鏡像位置,同時排氣輪的中部開設(shè)有曲通孔,通孔從內(nèi)到外收緊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述支撐地腳的數(shù)量為五組,且支撐地腳的形狀為雙腳支架,并且支撐地腳的內(nèi)部增加有加強筋。
本實用新型中,使用新型結(jié)構(gòu),采用汽輪機發(fā)電設(shè)計,采用葉輪轉(zhuǎn)動發(fā)電,同時在葉輪中部采用轉(zhuǎn)動芯軸和定心軸承進(jìn)行配合,從而實現(xiàn)了對設(shè)備的定心以及降損的效果,同時采用高溫蒸汽沖擊葉輪,可以保證葉輪自身的轉(zhuǎn)動,本實用新型安全實用,值得推廣。
附圖說明
圖 1 為本實用新型提出的一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置的主結(jié)構(gòu)圖;
圖 2 為本實用新型提出的一種鍋爐尾氣余熱發(fā)電裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
圖 3 為圖 1B-B 向剖視圖。
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