[實用新型]滑板車

有效

• 申請號: 201821454617.0
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208947483U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 譚錦坤;齊志偉
• 申請（專利權）人: 譚錦坤;齊志偉
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K21/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

本實用新型提供一種滑板車，包括踏板、支撐于所述踏板實現滑行的前輪和后輪、固定于所述踏板底部的下蓋、位于所述踏板與所述下蓋之間用以驅動所述前輪轉向的轉向載體、將所述轉向載體裝配固定于所述踏板與所述下蓋之間的連接機構以及彈性件；所述連接機構包括貫穿所述轉向載體的螺桿，所述螺桿的兩端分別固定于所述踏板與所述下蓋；所述彈性件夾設于所述踏板與所述轉向載體之間且其兩端分別抵接于所述踏板與所述轉向載體。與相關技術相比，本實用新型的滑板車減震性能和體驗效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種玩具領域，尤其涉及一種滑板車。

背景技術

滑板車作為兒童較為普及的一種玩具，其也可為成人使用，可作為一種健身器械，其發展越來越快。

相關技術的滑板車包括踏板、安裝于所述踏板以支撐所述踏板滑行的前輪和后輪、連接所述前輪并將所述前輪裝配于所述踏板的轉向機構以及安裝于所述轉向機構的用于控制所述前輪轉向的轉向主體。

然而，相關技術的滑板車中，所述轉向主體與所述轉向機構為硬連接，當在道路不平的場合使用時顛簸強烈，舒適度差，體驗效果不佳。

因此，有必要提供一種新的滑板車解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種減震性能和體驗效果好的滑板車。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種滑板車，包括踏板、支撐于所述踏板實現滑行的前輪和后輪、固定于所述踏板底部的下蓋、位于所述踏板與所述下蓋之間用以驅動所述前輪轉向的轉向載體、將所述轉向載體裝配固定于所述踏板與所述下蓋之間的連接機構以及彈性件；所述連接機構包括貫穿所述轉向載體的螺桿，所述螺桿的兩端分別固定于所述踏板與所述下蓋；所述彈性件夾設于所述踏板與所述轉向載體之間且其兩端分別抵接于所述踏板與所述轉向載體。

優選的，所述彈性件為套設于所述連接機構的螺旋彈簧。

優選的，所述連接機構還包括套設于所述螺桿的套管，所述套管的長度大于所述螺桿貫穿所述轉向載體部分的長度，且所述套管的兩端分別抵接于所述踏板與所述下蓋。

相較于現有技術，本實用新型的滑板車將驅動所述前輪轉向的轉向載體固定于所述踏板與所述下蓋之間，并通過所述連接機構實現固定連接，同時在所述轉向載體與所述踏板之間設置所述彈性件并使所述彈性件的兩端分別抵接于所述踏板與所述轉向載體，從而實現減震效果，有效提高了舒適感和用戶體驗效果。

附圖說明

圖1為本實用新型滑板車的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型滑板車的部分立體結構示意圖；

圖3為本實用新型滑板車的部分立體結構分解示意圖；

圖4為本實用新型滑板車的另一視角部分立體結構分解圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明。

請同時參圖1-4所示，本實用新型提供了一種滑板車100，包括踏板1、前輪2、后輪3、下蓋4、轉向載體5、連接機構6以及彈性件7。

所述踏板1作為受力主體部分，用于承載使用者的重量。所述前輪2和所述后輪3支撐于所述踏板1的底部以實現滑行。

所述下蓋4固定于所述踏板1底部。具體的，所述下蓋4位于所述踏板1的靠近所述前輪2的一端。

所述轉向載體5位于所述踏板1與所述下蓋4之間用以驅動所述前輪2轉向。

本實施方式中，通過使用所述連接機構6將所述轉向載體5裝配固定于所述踏板1與所述下蓋4之間。