[實(shí)用新型]一種雙級螺桿壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821454296.4
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208734541U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦波;陳軻;周達(dá);王佳星
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州通潤驅(qū)動(dòng)設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C23/00;F04C29/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

1.一種雙級螺桿壓縮機(jī)，包括第一電機(jī)(10)、第二電機(jī)(20)、第一級壓縮部件(30)和第二級壓縮部件(40)，所述第一電機(jī)(10)直接驅(qū)動(dòng)第一級壓縮部件(30)工作進(jìn)行第一級壓縮，所述第二電機(jī)(20)直接驅(qū)動(dòng)第二級壓縮部件(40)工作將第一級壓縮部件(30)壓縮后的氣體進(jìn)行第二級壓縮，所述的第二電機(jī)(20)和第二級壓縮部件(40)之間通過第二級吸氣蓋(44)和第二級吸氣端蓋(45)間隔開，所述的第二電機(jī)(20)固定安裝在所述第二級吸氣蓋(44)上，所述的第二級吸氣端蓋(45)固定在第二級吸氣蓋(44)上且置于第二電機(jī)(20)的內(nèi)部，在第二級吸氣端蓋(45)的內(nèi)部安裝有第二級油封(46)，其特征在于：所述的第二級吸氣端蓋(45)上加工有第三油道(451)，該第三油道(451)一端的進(jìn)口位于第二級油封(46)旁且遠(yuǎn)離第二電機(jī)(20)的一側(cè)、該第三油道(451)另一端的出口延伸至與第二級吸氣蓋(44)的交界面上；所述的第二級吸氣蓋(44)上加工有第五油道(442)，該第五油道(442)一端的進(jìn)口與所述的第三油道(451)的出口相通，第五油道(442)另一端的出口延伸至第二級吸氣蓋(44)圓周方向的外表面，在第五油道(442)的出口處連接油管(60)，所述的油管(60)通向氣壓較低的部件中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的油管(60)通向氣壓較低的雙級螺桿壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)中，形成潤滑油循環(huán)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一級壓縮部件(30)包括第一級殼體(31)、第一級陽轉(zhuǎn)子(32)、第一級陰轉(zhuǎn)子(33)，所述的第一級陽轉(zhuǎn)子(32)和第一級陰轉(zhuǎn)子(33)相互嚙合安裝于所述的第一級殼體(31)的內(nèi)腔中；所述的第二級壓縮部件(40)包括第二級殼體(41)、第二級陽轉(zhuǎn)子(42)、第二級陰轉(zhuǎn)子(43)，所述的第二級陽轉(zhuǎn)子(42)和第二級陰轉(zhuǎn)子(43)相互嚙合安裝于所述的第二級殼體(41)的內(nèi)腔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一級陽轉(zhuǎn)子(32)位于第一級陰轉(zhuǎn)子(33)高度方向的正上方，所述的第二級陽轉(zhuǎn)子(42)位于第二級陰轉(zhuǎn)子(43)高度方向的正上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的雙級螺桿壓縮機(jī)還包括有連通第一級殼體(31)內(nèi)腔和第二級殼體(41)內(nèi)腔并與第一級殼體(31)和第二級殼體(41)一體構(gòu)成的殼體管道(50)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一級殼體(31)在靠近第一電機(jī)(10)的一端設(shè)置有進(jìn)氣口(311)，所述的油管(60)通向第一級殼體(31)內(nèi)與進(jìn)氣口(311)連通的空間。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一級陽轉(zhuǎn)子(32)和第二級陽轉(zhuǎn)子(42)兩者相互平行設(shè)置且位于同一水平面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一電機(jī)(10)和第二電機(jī)(20)為永磁電機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第一級壓縮部件(30)還包括第一級吸氣端蓋(35)、第一級油封(36)、第一級軸承(37)、第一級油封軸套(38)和第一級軸套墊圈(39)，其中第一級油封(36)置于第一級吸氣端蓋(35)的內(nèi)圈上且套設(shè)在第一級陽轉(zhuǎn)子(32)的第一級陽轉(zhuǎn)子軸(321)上的第一級油封軸套(38)上，第一級軸承(37)的內(nèi)圈通過第一級軸套墊圈(39)壓靠在第一級陽轉(zhuǎn)子軸(321)的軸肩上，所述的第一級油封軸套(38)緊靠在第一級軸套墊圈(39)上，所述的第一級油封軸套(38)和第一級軸套墊圈(39)兩者任選其一在相接觸的一端上加工有安裝密封圈的密封倒角。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙級螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述的第二級壓縮部件(40)還包括第二級吸氣端蓋(45)、第二級油封(46)、第二級軸承(47)、第二級油封軸套(48)和第二級軸套墊圈(49)，其中第二級油封(46)置于第二級吸氣端蓋(45)的內(nèi)圈上且套設(shè)在第二級陽轉(zhuǎn)子(42)的第二級陽轉(zhuǎn)子軸(421)上的第二級油封軸套(48)上，第二級軸承(47)的內(nèi)圈通過第二級軸套墊圈(49)壓靠在第二級陽轉(zhuǎn)子軸(421)的軸肩上，所述的第二級油封軸套(48)緊靠在第二級軸套墊圈(49)上，所述的第二級油封軸套(48)和第二級軸套墊圈(49)兩者任選其一在相接觸的一端上加工有安裝密封圈的密封倒角。