[實用新型]一種自動化流線載具及其防磨損結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821448660.6
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208895549U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉孝國
• 申請（專利權(quán)）人: 英業(yè)達（重慶）有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B23P19/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 趙絲絲

1.一種自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

至少兩個第一軸承，固定設置在所述載具的第一側(cè)邊；

至少兩個第二軸承，固定設置在所述載具的第二側(cè)邊；

在所述載具放置于流線上時，所述載具通過所述第一側(cè)邊上的所述第一軸承和所述第二側(cè)邊上的所述第二軸承與所述流線上的軌道擋邊接觸作為流動的導向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述載具的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊各至少設有兩個軸承安裝位，所述軸承安裝位上方設有一固定連接在所述載具頂部的軸承安裝塊，所述第一軸承和所述第二軸承分別通過一軸承安裝軸固定連接在所述軸承安裝塊上，在所述第一軸承和所述第二軸承與所述流線上的軌道擋邊接觸作為流動的導向時，所述載具的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊避空。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述載具上的各所述軸承安裝位周圍至少設有兩個第一銷孔，所述軸承安裝塊上至少設有兩個第二銷孔和一安裝孔，所述軸承安裝塊通過銷釘插入所述第一銷孔和第二銷孔來銷接在所述載具的所述軸承安裝位上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承安裝軸包括軸套和連接在所述軸套一端上的沉頭，所述沉頭上設有止轉(zhuǎn)槽，所述軸套另一端上設有牙孔；

所述第一軸承/第二軸承套接在所述軸承安裝軸上，所述軸承安裝軸通過一螺釘依次經(jīng)過所述軸承安裝塊上的所述安裝孔和所述軸套上牙孔來緊固連接在所述軸承安裝塊上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述軸承安裝軸固定在所述軸承安裝塊時，所述沉頭與所述載具的底部表面平齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉頭的厚度小于等于0.8mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承安裝位為開設在所述載具的所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊的轉(zhuǎn)角上的一缺口。

8.根據(jù)權(quán)利要求1‐7任一項所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述流線包括所述軌道擋邊和至少一皮帶線，所述軌道擋邊包括第一軌道擋邊和第二軌道擋邊，所述第一軌道擋邊與所述第二軌道擋邊相間隔平行設置，所述皮帶線平行布設在所述第一軌道擋邊和所述第二軌道擋邊之間；

在所述載具流線時，所述載具放置于所述皮帶線上并被限制在所述第一軌道擋邊和第二軌道擋邊之間跟隨所述皮帶線流動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動化流線載具上的防磨損結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述皮帶線包括第一皮帶線和第二皮帶線，所述第一皮帶線設置在所述第一軌道擋邊側(cè)，所述第二皮帶線設置在所述第二軌道擋邊側(cè)。

10.一種自動化流線載具，其特征在于，包括權(quán)利要求1‐9任一所述的防磨損結(jié)構(gòu)。