[實用新型]一種空壓機組件和移動檢修車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821445298.7 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN208702633U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐學(xué)啟 | 申請(專利權(quán))人: | 青島坤輿投資有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/00 | 分類號: | F04B35/00;F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 郭亞芳 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空壓機組件 移動檢修車 機械傳動機構(gòu) 本實用新型 內(nèi)燃機 空壓機 車廂 機械能 動力輸出軸 動力輸入軸 空間利用率 車輛裝備 工作效率 能量損失 可拆卸 能源 輸出 節(jié)約 轉(zhuǎn)化 | ||
本實用新型提供了一種空壓機組件和設(shè)置該空壓機組件的移動檢修車,涉及車輛裝備技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的空壓機組件需要將能量進行多次轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致能量損失嚴(yán)重,造成能源浪費的問題。該裝置包括空壓機、內(nèi)燃機和機械傳動機構(gòu),所述內(nèi)燃機的動力輸出軸通過所述機械傳動機構(gòu)與所述空壓機的動力輸入軸相連接并能通過所述機械傳動機構(gòu)將所述內(nèi)燃機產(chǎn)生的機械能直接輸出至所述空壓機。該移動檢修車包括移動檢修車本體和本實用新型提供的空壓機組件,所述空壓機組件可拆卸地安裝于所述移動檢修車的車廂內(nèi)部。本實用新型用于提高空壓機組件的工作效率,節(jié)約能源,同時結(jié)構(gòu)緊湊,提高移動檢修車車廂內(nèi)的空間利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種空壓機組件和設(shè)置該空壓機組件的移動檢修車。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟收入的不斷提高,汽車行業(yè)的快速發(fā)展,公路行駛車輛劇增。車輛在行駛過程中難免會出現(xiàn)故障,尤其容易遇到車輛輪胎被硬物穿刺或漏氣的情況。一般情況下需要聯(lián)系拖車將故障車輛拖到4S店或維修店進行維修,這樣將產(chǎn)生高昂的費用,給車主造成經(jīng)濟損失;如將維修用具運送至故障車輛處,則難免會由于沒有電源或動力源而無法使用一些維修設(shè)備。
現(xiàn)有技術(shù)提供了一種用于輪胎拆裝的車載柴油動力裝置,包括柴油發(fā)動機、發(fā)電機、電動機、空壓機和儲氣罐,通過所述柴油發(fā)動機帶動發(fā)電機產(chǎn)生電能,發(fā)電機給電動機提供動能,電動機再帶動空壓機運轉(zhuǎn)工作,將產(chǎn)生的氣體存入儲氣罐,用于對輪胎進行打氣。
本申請人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)提供的柴油動力裝置,經(jīng)過能量的多次轉(zhuǎn)化,能量損失嚴(yán)重,造成能源浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種空壓機組件以及設(shè)置該空壓機組件的移動檢修車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的空壓機組件需要將能量進行多次轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致能量損失嚴(yán)重,造成能源浪費的問題。
本實用新型諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
本實用新型提供的空壓機組件,包括空壓機、內(nèi)燃機和機械傳動機構(gòu),所述內(nèi)燃機的動力輸出軸通過所述機械傳動機構(gòu)與所述空壓機的動力輸入軸相連接并能通過所述機械傳動機構(gòu)將所述內(nèi)燃機產(chǎn)生的機械能直接輸出至所述空壓機。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述機械傳動機構(gòu)為離合裝置,所述離合裝置存在工作狀態(tài)以及非工作狀態(tài),所述內(nèi)燃機的動力輸出軸僅能通過處于工作狀態(tài)的所述離合裝置將所述內(nèi)燃機產(chǎn)生的機械能直接輸出至所述空壓機。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述離合裝置包括離合器、離合輪、風(fēng)輪和皮帶,所述離合裝置的工作狀態(tài)即為所述離合器處于接合時的狀態(tài),所述離合器安裝至所述內(nèi)燃機的動力輸出軸上,所述離合輪安裝至所述離合器的動力輸出軸上,所述風(fēng)輪安裝至所述空壓機的動力輸入軸上,所述皮帶將所述離合輪和所述風(fēng)輪進行傳動連接。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述風(fēng)輪上設(shè)置有扇葉。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述離合裝置外還設(shè)有防護罩。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述空壓機組件還包括儲氣罐,所述儲氣罐與所述空壓機之間通過輸氣管連通。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述輸氣管上串聯(lián)有單向閥和電磁閥。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述儲氣罐內(nèi)部安裝有壓力傳感器,所述儲氣罐外部設(shè)置有壓力表、安全閥和出氣閥。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述出氣閥的個數(shù)為兩個以上。
在優(yōu)選或可選的實施例中,至少一個所述出氣閥外設(shè)有減壓閥。
在優(yōu)選或可選的實施例中,所述空壓機組件還包括控制單元,所述控制單元與所述內(nèi)燃機、所述離合器、所述電磁閥和所述壓力傳感器均相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島坤輿投資有限公司,未經(jīng)青島坤輿投資有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821445298.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





