[實用新型]一種膨脹閥用防塵蓋有效
| 申請號: | 201821442508.7 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN209027147U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 徐立成;俞崇捷;陳宇濤;嚴瑞;金建寧 | 申請(專利權)人: | 寧波松鷹汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/06 | 分類號: | F25B41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防塵蓋 凸臺 拉環 出氣孔 進液孔 膨脹閥 蒸發器 凸點 螺釘固定孔 螺釘孔 安裝過程 不易變形 預先安裝 螺釘 成薄壁 加強筋 圓臺形 拆下 拉出 拉起 上翹 | ||
一種膨脹閥用防塵蓋,包括防塵蓋本體、進液孔凸臺、出氣孔凸臺、拉環、拉環凸點、蒸發器螺釘固定孔、螺釘孔,防塵蓋上設置有蒸發器螺釘固定孔,在膨脹閥和蒸發器安裝過程中無需拆下防塵蓋;防塵蓋上設置有螺釘孔,可以方便預先安裝螺釘;防塵蓋上設置有拉環和拉環凸點,在拉環凸點作用下,拉環相對防塵蓋本體上翹,方便手指拉起拉環;進液孔凸臺和出氣孔凸臺設置成薄壁圓臺形,方便在膨脹閥中拉出;進液孔凸臺、出氣孔凸臺與防塵蓋本體之間設置有加強筋,進液孔凸臺和出氣孔凸臺不易變形。
技術領域
本實用新型涉及一種防塵蓋,尤其是應用于膨脹閥的一種防塵蓋。
背景技術
膨脹閥是組成汽車空調制冷裝置的重要部件,是制冷系統中四個基本設備之一,膨脹閥把來自冷凝器的高溫高壓液態制冷劑節流降壓為低溫低壓的液態制冷劑,并根據蒸發器出口過熱度調節送入蒸發器的制冷劑流量。一般情況下,膨脹閥都要先安裝到蒸發器上,與蒸發器組成一個整體到汽車廠進行汽車空調的組裝,為了防止膨脹閥與管路連接的部位進入灰塵,造成汽車空調管路泄漏,在膨脹閥的進液側要安裝防塵蓋。現有技術的防塵蓋,在膨脹閥與蒸發器連接安裝時要先拿掉,易發生在膨脹閥與蒸發器安裝過程中掉進雜質的現象,起不到防塵的作用。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供的一種在膨脹閥與蒸發器安裝時無需拿掉的一種膨脹閥用防塵蓋。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種膨脹閥用防塵蓋,包括防塵蓋本體、進液孔凸臺、出氣孔凸臺、拉環、拉環凸點、蒸發器螺釘固定孔、螺釘孔,其特征在于:進液孔凸臺和出氣孔凸臺設計成薄壁圓臺形。
作為改進,所述進液孔凸臺、出氣孔凸臺與防塵蓋本體之間設置有加強筋。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:防塵蓋上設置有蒸發器螺釘固定孔,在膨脹閥和蒸發器安裝過程中無需拆下防塵蓋;防塵蓋上設置有螺釘孔,可以方便預先安裝螺釘;防塵蓋上設置有拉環和拉環凸點,在拉環凸點作用下,拉環相對防塵蓋本體上翹,方便手指拉起拉環;進液孔凸臺和出氣孔凸臺設計成薄壁圓臺形,方便在膨脹閥中拉出;進液孔凸臺、出氣孔凸臺與防塵蓋本體之間設置有加強筋,進液孔凸臺和出氣孔凸臺不易變形。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的左視剖視圖。
圖3為圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
一種膨脹閥用防塵蓋,包括防塵蓋本體1、進液孔凸臺2、出氣孔凸臺3、拉環4、拉環凸點5、蒸發器螺釘固定孔6、螺釘孔7,其特征在于:進液孔凸臺2和出氣孔凸臺3設計成薄壁圓臺形。所述進液孔凸臺2、出氣孔凸臺3與防塵蓋本體1之間設置有加強筋11。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:防塵蓋上設置有蒸發器螺釘固定孔,在膨脹閥和蒸發器安裝過程中無需拆下防塵蓋;防塵蓋上設置有螺釘孔,可以方便預先安裝螺釘;防塵蓋上設置有拉環和拉環凸點,在拉環凸點作用下,拉環相對防塵蓋本體上翹,方便手指拉起拉環;進液孔凸臺和出氣孔凸臺設計成圓臺形,方便在膨脹閥中拉出;進液孔凸臺、出氣孔凸臺與防塵蓋本體之間設置有加強筋,進液孔凸臺和出氣孔凸臺不易變形。
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