[實用新型]一種汽車座椅下線裝置

有效

• 申請號: 201821440321.3
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209097711U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 麥旭坤;勞健文;黃湧浩
• 申請（專利權）人: 廣州華智汽車部件有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 朱春野

1.一種汽車座椅下線裝置，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)內部背側安裝有控制柜(9)，所述外框架(1)內部安裝有輸入傳送帶(7)和輸出傳送帶(6)，所述輸入傳送帶(7)沿水平縱向延伸，所述輸出傳送帶(6)沿水平橫向延伸；

所述外框架(1)的上端安裝有橫向移動機構(2)，所述橫向移動機構(2)上端安裝有縱向移動機構(3)，所述縱向移動機構(3)上端安裝有豎直升降機構(4)，所述豎直升降機構(4)伸入所述外框架(1)內部，所述豎直升降機構(4)的底端安裝有座椅抓取機構(5)，所述座椅抓取機構(5)用于抓取座椅并能夠帶動座椅的旋轉。

2.根據權利要求1所述一種汽車座椅下線裝置，其特征在于：所述外框架(1)的外側放置有防護網架(8)，所述防護網架(8)外側設置有兩個缺口(803)，兩個所述缺口(803)分別與所述輸入傳送帶(7)和所述輸出傳送帶(6)相對應，所述輸入傳送帶(7)和所述輸出傳送帶(6)分別從所述缺口(803)處穿過。

3.根據權利要求2所述一種汽車座椅下線裝置，其特征在于：兩個所述缺口(803)處均安裝有光柵(801)，所述光柵(801)與所述控制柜(9)電連接，所述光柵(801)用于檢測是否有物體或者人手穿過所述缺口(803)。

4.根據權利要求2所述一種汽車座椅下線裝置，其特征在于：所述防護網架(8)前側靠近所述輸出傳送帶(6)的一端設置有安全門(804)，所述安全門(804)側面安裝有電氣聯鎖(802)，所述電氣聯鎖(802)與所述控制柜(9)電連接，所述電氣聯鎖(802)用于檢測所述安全門(804)的開啟狀態。

5.根據權利要求1所述一種汽車座椅下線裝置，其特征在于：所述橫向移動機構(2)包括橫向承載架(201)和橫向移動架(204)，所述橫向承載架(201)沿橫向方向延伸，所述橫向承載架(201)的表面兩端安裝有橫向滑軌(202)，所述橫向承載架(201)的外側安裝有橫向齒條(207)；

所述橫向移動架(204)采用倒U字型結構，所述橫向移動架(204)的兩側內壁上安裝有橫向滑輪(203)，所述橫向滑輪(203)與所述橫向滑軌(202)滑動配合，所述橫向移動架(204)的外側安裝有橫向驅動電機(206)，所述橫向驅動電機(206)與所述控制柜(9)電連接，所述橫向驅動電機(206)的輸出端穿入所述橫向移動架(204)內部，所述橫向驅動電機(206)的輸出端安裝有橫向主動齒輪(205)，所述橫向主動齒輪(205)與所述橫向齒條(207)相嚙合。

6.根據權利要求5所述一種汽車座椅下線裝置，其特征在于：所述縱向移動機構(3)包括縱向承載架(301)和縱向移動架(306)，所述縱向承載架(301)安裝在所述橫向移動架(204)上端，所述縱向承載架(301)沿水平縱向延伸，所述縱向承載架(301)上端對稱安裝有兩個縱向滑軌(302)，所述縱向承載架(301)外側安裝有縱向齒條(303)；

所述縱向移動架(306)底部安裝有縱向滑塊(307)，所述縱向滑塊(307)與所述縱向滑軌(302)滑動配合，所述縱向移動架(306)上端安裝有縱向驅動電機(305)，所述縱向驅動電機(305)與所述控制柜(9)電連接，所述縱向驅動電機(305)的輸出端安裝有縱向主動齒輪(304)，所述縱向主動齒輪(304)與所述縱向齒條(303)相嚙合。