[實用新型]一種多功能電動滾筒壓蓋

有效

• 申請號: 201821439510.9
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208719166U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 張可;張雙
• 申請（專利權）人: 宿遷中盛尼龍有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能電動滾筒壓蓋，包括蓋體，蓋體為普通軸承壓蓋，蓋體內部開設有主油道，蓋體外表面設有注油口，注油口與主油道連通，主油道另一端連通有限位座，壓盤另一端設有定壓圈和動壓圈，裝配時，定壓圈和動壓圈分別與軸承的外圈和內圈接觸，能夠對軸承靠近箱體邊緣、與空氣接觸的一側進行密封，動壓圈與軸承內圈接觸連接、且末端經過淬火處理，在軸承轉動時能夠與其內圈摩擦接觸，實現密封，然后副油道中的潤滑油能夠進入軸承內部，裝置整體簡單緊湊，更方便時使用，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及壓蓋設備技術領域，具體為一種多功能電動滾筒壓蓋。

背景技術

壓蓋，通過螺栓與箱體固定連接，實現對轉軸末端的軸承進行軸向定位的零件，但是傳統的壓蓋起不到對軸承內部密封隔塵的作用，這就導致軸承內部容易產生油漬，影響軸承性能，且傳統壓蓋不具備隨時不停機的情況下對軸承加注潤滑油或潤滑脂的功能，為此我們提出一種多功能電動滾筒壓蓋用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能電動滾筒壓蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能電動滾筒壓蓋，包括蓋體，所述蓋體為普通軸承壓蓋，所述蓋體內部開設有主油道，所述蓋體外表面設有注油口，所述注油口與主油道連通，所述主油道另一端連通有限位座，所述限位座內部設活動活塞，所述限位座內部兩側壁設有卡簧，所述卡簧一端與限位座內壁固定連接、另一端與活動活塞自由配合，所述限位座遠離蓋體的一端面設有圓盤狀限位盤，所述限位盤內孔與限位座外表面配合，所述限位座遠離蓋體的一側端面設有橡膠墊，所述蓋體內側設有壓盤，所述壓盤與蓋體相對的一側面、與限位盤相對位置設有卡座，所述卡座與限位盤相匹配，所述壓盤與蓋體之間通過卡座與限位盤的配合連接，所述壓盤與限位座相對的一面設有推桿，所述推桿伸入限位座內孔、且與活動活塞配合，所述壓盤位于卡座內部的部位開設有副油道，所述副油道通過限位座與主油道之間連通，所述壓盤遠離蓋體的一側邊緣分別設有動壓圈和定壓圈，所述定壓圈和動壓圈分別與軸承的外圈和內圈接觸，所述動壓圈末端與軸承內圈接觸的部位經過淬火處理。

優選的，所述主油道貫穿蓋體主體，所述主油道和注油口均為兩個。

優選的，所述限位座為內部空心的圓柱管狀結構，所述限位座為兩個，所述限位座內孔兩端直徑不同，所述活動活塞外徑小于限位座大端內孔、大于小端內孔。

優選的，所述卡簧為剛性材料制成的圓弧狀彈性結構，所述橡膠墊為圓柱帶有通孔的橡膠制品，所述橡膠墊與限位座之間膠合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型創新點在于設置動壓圈和定壓圈能夠對軸承內圈和外圈分別接觸密封，且能夠對工作中的軸承進行加注潤滑油或潤滑脂；裝置整體建立在蓋體的基礎上，通過主油道和注油口的配合，能夠通過蓋體對蓋體內部的軸承加注潤滑油，且注油口具有單向通路的功能，防止主油道內潤滑油溢出，蓋體里側設有壓盤，通過限位座端面的限位盤與卡座的配合實現壓盤與蓋體之間活動連接，限位座內部的活動活塞在卡簧的作用下能夠與限位座內孔小端配合，將限位座內部油路閉合，當蓋體與箱體之間連接時，壓盤會向蓋體靠近，則推桿會推動活動活塞，擠壓卡簧，開啟限位座內孔，實現主油道與副油道的連通，橡膠墊的圓柱的結構用于壓盤與蓋體之間的擠壓緩沖同時能夠連通主油道與副油道之間的間隙，方便潤滑油從主油道到副油道，進而穿過壓盤進入軸承內部，裝置整體為塑料材質制成，120℃環境不易翹曲變形，尺寸穩定，耐腐蝕耐疲勞性，摩擦系數低，無毒無味，可回收再利用，節能環保，且能夠降低噪音，極大的降低轉動時產生的噪音問題。

2、壓盤另一端設有定壓圈和動壓圈，裝配時，定壓圈和動壓圈分別與軸承的外圈和內圈接觸，能夠對軸承靠近箱體邊緣、與空氣接觸的一側進行密封，動壓圈與軸承內圈接觸連接、且末端經過淬火處理，在軸承轉動時能夠與其內圈摩擦接觸，實現密封，然后副油道中的潤滑油能夠進入軸承內部，裝置整體簡單緊湊，更方便時使用，提高效率。